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Publicado por Taller Actual

El tren motriz para el BMW i8 ganó nuevamente el “International Engine of the Year Award”

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El sistema híbrido conectable del BMW i8 (BMW i8 Roadster: consumo de combustible combinado 50 km/l, consumo de energía eléctrica combinado 6.9 km/kWh, emisiones de CO2 combinadas 46 g/km; BMW i8 Coupé: consumo de combustible combinado 55.56 km/l, consumo de energía eléctrica combinada 7.14 km/kWh, emisiones de CO2 combinadas 42 g/km), ha ganado su categoría en la competencia mundial de motores por cuarto año consecutivo .La solución de propulsión del BMW i8 salió al mercado en 2014 y desde entonces ha superado su categoría en la prestigiosa competencia todos los años. En su primer año en venta, también obtuvo el premio al mejor motor nuevo y otros premios globales. El último éxito del sistema híbrido conectable en esta competencia: este es el cuarto año consecutivo en que ha salido victorioso en una o más de las categorías, con lo que demuestra una vez más cuán adelantado está. El BMW i8 es el vehículo deportivo del futuro y ha sido el deportivo PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) más vendido del mundo desde su lanzamiento al mercado en 2014. El BMW i3 y el BMW i8 se encuentran en extremos opuestos del espectro del modelo de BMW Group como expresión de lo que es razonablemente alcanzable hoy. Y ahora su tecnología se está implementando en los modelos principales de BMW. Este año marca la 20ª edición del “International Engine of the Year Award”. En el transcurso de la historia del premio, los motores desarrollados para los modelos de la marca BMW Group obtuvieron un total de 69 victorias en sus categorías y en general. Un jurado independiente de expertos identifica las mejores unidades de poder en una variedad de categorías. Este año, el jurado estuvo compuesto por 70 periodistas automotrices de 31 países. Los ganadores de los premios se coronaron el martes 5 de junio de 2017 en la feria Engine Expo en Stuttgart.

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Por: Pablo McCarthy
Fuente: press.bmwgroup.

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