El Citroen Aircross híbrido Concept Parte 4 (Final)


Por Romeo Lautaro

PARTE 4 (FINAL)

El cuerpo del Citroën Aircross está marcado por fuertes componentes gráficos diseñados para mejorar la funcionalidad. Citroën ha desarrollado una consideración diferente de la tecnología Airbump® de C4 Cactus, adaptándolo a las necesidades de SUV. Mientras que la tecnología Airbump® está diseñado para proteger el cuerpo del auto de golpes y rasguños, la ‘aleación Bumps’on el Citroën Aircross están ahí para proteger el vehículo de choques laterales con su relleno visible. El ‘aleación Golpes’ se realiza utilizando una estructura altamente absorbente de nido de abeja de aluminio, que se utilizó por primera vez en los deportes de motor, y combina la protección, ligereza y estilo. El ‘aleación Golpes’ es una solución innovadora y apropiada para el segmento de los SUV. 

Los componentes gráficos también destacan la búsqueda de una aerodinámica mejorada, en la carrocería que ya ha sido optimizado para la penetración de aire eficiente. Los ‘Signos de Aire’ son formas acabadas en cromo que rodean cada ventana trasera para formar un túnel de flujo de aire. Además, ‘Air Curtains’ son tomas de aire situadas en la parte delantera del auto de concepto. Estas dos características se acompañan de las formas altamente cónicas de los retrovisores exteriores extractores de los pasos de rueda delanteros y traseros. En conjunto, estos componentes mejoran la aerodinámica generales del Citroën Aircross al tiempo que mejora su diseño.

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