Una automotriz que pierde u$s1.000.- sin dejar de ser rentable


Tesla reportó que en 2018, tuvo pérdidas por u$s1.000 millones, y aún así, concluyó dos períodos consecutivos de rentabilidad.
Con pérdidas que ascendieron a u$s976 millones en el año fiscal, tuvo ingresos totales por u$s21.400 millones.

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Si observamos el rojo en los números da escalofríos, pero la firma redujo sus pérdidas netas en un 50% en comparación con el año fiscal de 2017, cuando la cifra llegó hasta los u$s1.961 millones.
La automotriz, en el informe que presentó a sus accionistas, mostró que cerró el año con dos trimestres consecutivos de rentabilidad por primera vez en su historia, registrando ganancias de u$s311,5 millones y u$s139 millones en el tercer y cuarto trimestre, respectivamente.

Para Tesla, este cambio de rumbo se debe a la buena performance en el mercado de su modelo más económico, el Model 3.

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El Model 3 de Tesla recibió luz verde para salir a las carreteras de Europa, con lo que superó así el último obstáculo para la llegada del sedán impulsado por baterías.
El Model 3 cumple los requisitos para su aprobación en las carreteras europeas, según datos publicados en el sitio web de un organismo holandés encargado de otorgar licencia tanto a los vehículos como a las autopartes en Europa.

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Este sello de aprobación llega en un momento importante para Tesla, que se prepara para afrontar una creciente competencia por parte de compañías establecidas que planean gastar unos u$s300 mil millones de dólares en vehículos eléctricos y baterías en los próximos años.

Por Pablo McCarthy
Fuete: Tesla

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