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Información técnica: Kit de Distribución KTB 305 Ducato

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Asunto:
KTB305 - FIAT — OPEL — RENAULT - VAUXHALL - ARENA — DUCATO — MASTER — MOVANO —TRAFIC Mtr. 8140-43N — 8140-43S — S8U.7.42 — S8U.7.48 — S8U.7.50 — S8U.7052 — S8U.7.58 — S8U.7.70 — S8U.7.72 — S8U.7.80 — S8U.7.82 — S9W.206 — S9W.208 — S9W.212

El kit de distribución KTB305 contiene:

• una correa de distribución 94783 con 152 dientes, ancho 30 mm (OES 99456476, 4500831, 7701043483, 9161131)

• un tensor ATB2017 (OES 96461358, 4400204, 5001001272, 9108204)

• Una polea ATB2016 (OES 99461357, 4403144, 7701040204, 9111144)

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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN DEL TENSOR

• Verifiquen que la muesca de puesta en fase del pinñón árbol de levas (A) esté alineada.

• Asegurarse de que los pernos de puesta en fase (B) y (C) estén posicionados correctamente.

• Calcen la correa de distribución iniciando del piñón eje motor, manteniéndola bien tensada en el lado no en tensión.

• Monten la polea y el tensor.

• Pemitan que el elemento elástico actúe sobre el tensor y, tras haber aflojado la tuerca de bloqueo tensor, controlen que el mismo pueda presionar libremente sobre la correa.

• Saquen los pernos de puesta en fase

• Efectúen 1/4 de vuelta al eje motor en sentido horario.

• Aprieten la tuerca del censor con un par de apriete de 45 Nm.

• Efectúen 3/4 de vuelta al eje motor en sentido horario.

• Aflojen y aprieten la mema del tensor.

• Verifiquen la tensión de la correa en el punto indicado por la flecha azul, utilizando el medidor Dayco TensionerMeter DTM (anteriormente ajustado según el procedimiento) y efectúen la medición del valor de la tensión, utilizando el test code 1522433.

• Si el valor indicado en el display es diferente de “OK” repitan el procedimiento de puesta en tensión.

• Efectúen tres vueltas al eje motor hasta el PMS. Controlen que el perno de puesta en fase pueda ser insertado libremente (C).

• Vuelvan a montar los otros componentes en sentido contrario al de desmontaje.

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