Reunión del sector automotriz para dialogar sobre la actualidad de este rubro


Representantes de los distintos eslabones de la Industria Automotriz se reunieron con el Jefe de Gabinete y la Ministra de Industria para dialogar sobre las problemáticas del Sector.

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El Presidente de Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Enrique Alemañy; el Presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), Fabio Rozenblum; el Gerente General de la Asociación Fabricantes de Repuestos Motor de la República Argentina (AFy- DReM), Rodolfo Scaglione; el representante de la Cámara Empresaria de Matrices y Moldes (CaMyM), Máximo Tezza; el representante de la Cámara Argentina de Fabricantes de Herramientas, Instrumentos de Medición, Moldes y Matrices (CAFHIM), Miguel Solimando, y el Prosecretario General de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (ADIMRA), Emilio Etchegorry, se reunieron con representantes del Gobierno Nacional.

El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, destacó que en los últimos años ha habido un incremento del 368 por ciento de los niveles de producción en el Sector y que “Argentina ha experimentado un avance de 169.000 unidades a casi 800.000 unidades de producción nacional”.

En el encuentro, celebrado en el Salón de Norte de la Casa Rosada, los representantes de las terminales y los autopartistas también plantearon la cuestión del déficit de balanza comercial por la importación de autopartes. "Se importan unidades por veinte mil millones de dólares y se exportan por más de 11 mil millones de dólares y ese déficit tiene que ver con la falta de integración de autopartes", explicó Capitanich.

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Proyecto de ley de autopartes Según lo anunciado por el Jefe de Gabinete, en los próximos meses, el Poder Ejecutivo enviará al Congreso "una ley de promoción del autopartismo" para disminuir la importación de autopartes y corregir la balanza comercial y con el objetivo de incrementar el nivel de componente de partes nacionales en los autos que se producen en la Argentina.

A la vez, Capitanich destacó, antes del 30 de junio, habrá una nueva reunión con representantes del gobierno de Brasil, con el objetivo de potenciar el desarrollo del Sector. Sobre este punto, Capitanich, que en el encuentro con el Sector estuvo acompañado por la Ministra de Industria, Débora Giorgi, indicó que el 16 por ciento de la producción automotriz se exporta y “gran parte, cerca del 86 por ciento, es con destino a Brasil”.

A la vez, afirmó que se promoverá la apertura de nuevos mercados para la industria automotriz, como el de México. El objetivo de este proyecto es que el mercado mexicano reduzca el superávit con la Argentina en dos años. En tal sentido, las terminales mexicanas estudiarán la compra de autopartes nacionales, en cifras que, según se estimó, podrían llegar a U$S 400 millones en dieciocho meses, en diferentes rubros.

Los números la Industria Automotriz en 2014
Según datos de ADEFA, la producción nacional registró un incremento de 0,1 % con relación a igual mes del 2013 y una suba del 46,4 % respecto de enero.

En un mes particular, que tuvo 20 días hábiles, de los cuales 17 correspondieron a días efectivos de producción debido al receso estival y paradas de mantenimiento programadas en las instalaciones fabriles, el Sector registró una producción total de 52.941 unidades, lo que arroja una mejora de 0,1% respecto de las 52.911 unidades producidas en el mismo mes del año anterior y un crecimiento de 46,4 % en su comparación con enero pasado.

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Las exportaciones tuvieron un aumento del 5,5 % con relación a igual mes del año anterior y una suba del 32,8 % con relación a enero: alcanzaron los 25.911 vehículos.

En cuanto a las ventas a concesionarios, las mismas alcanzaron las 54.793 unidades, un 19,1 % menos respecto de febrero de 2013 y 17,2 % por sobre las entregas de enero pasado.

Continuando con el análisis, las terminales automotrices acumulan en el primer bimestre 89.097 vehículos producidos, es decir, un 8,1% por debajo del volumen alcanzado en el mismo período del año anterior.

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En exportaciones, el Sector contabilizó 45.561 unidades en el primer bimestre de 2014, un 6,7% por debajo de las 48.841 enviadas a distintos mercados en el mismo período del 2013. Finalmente, entre enero y febrero pasado, se comercializaron a la red de concesionarios un total de 101.559 vehículos, es decir, un 19,2% menos respecto de los 125.766 que se contabilizaron en el primer bimestre del año anterior.

Según se afirmaron las autoridades de ADEFA mediante un comunicado de prensa, “el actual contexto de caída de la demanda externa de nuestra producción desde el mercado de Brasil refuerza la necesidad de trabajar en el fortalecimiento del vínculo de largo plazo basado en la especialización y complementación industrial con el país vecino, principal destino de las exportaciones. Asimismo, se hace evidente la necesidad de trabajar en la mejora continua de la competitividad de la producción de automotores en Argentina y de reforzar las negociaciones con otros mercados de la región con interesante potencial como son el caso de Colombia, Perú o Ecuador para lograr un mayor mercado potencial para la producción argentina y una inserción internacional más diversificada de nuestros vehículos”.

En el mismo sentido, señalaron “la necesidad de trabajo conjunto de toda la cadena de valor”.

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