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Publicado por Taller Actual

El Diseño moderno de la moto

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El crecimiento del parque automovilístico mundial da la oportunidad –por ejemplo– de crear la Tribio Híbrida.

En este caso, se trata del diseño actualizado de una moto que, sin ser un automóvil, mantiene algunas de sus aptitudes y, en realidad, presenta más seguridad que una moto, manteniendo su conocida vivacidad. El aumento importante del parque automotriz mundial obliga quizás a encontrar una manera de disminuir los problemas de transporte y movilidad. En esta oportunidad, la moto “Trivio” con tecnología híbrida, es mucho más reducida en dimensiones que un automóvil, pero mantiene sus aptitudes y características e, inclusive, es más segura que una moto. Es casi un proyecto dedicado a la casa Aprilia, y puede decirse que los diseñadores de la “Trivio” han seguido el denominado “Styling-motiv” que poseen la mayoría de los productos de la casa italiana. Cabe destacar que la multifuncionalidad de la propuesta de sus creadores, Pelotti y Bertanelli, es lo que convierte a esta moto en exclusiva y original, haciendo que posiblemente haya que crear una nueva categoría vehicular. En una primera etapa, el uso de la “Trivio” es para una aplicación de “utilidad”, diseñada para desplazar al automóvil de los espacios que ocupa en la ciudad. Esta posee componentes que potencian la agilidad y la conducción segura y protegida, además de un mayor confort y de un consumo reducido. En su segunda versión, para la diversión, “fun”, se ofrece el conjunto para que se puedan aprovechar las virtudes y características del motor y de la parte ciclo de la moto “Trivio”, ya que su posición de conducción es modificable, haciéndose más baja y más agresiva.

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La incorporación de portaequipajes, y un carenado con forma de burbuja, convierte a la moto en una GT.

Existe también una versión tipo “Turismo”, y el conductor goza de los beneficios de cualquier moto GT, mientras que el acompañante dispone de un espacio adecuado para los largos viajes. Opcionalmente va a ofrecerse un juego de portaequipajes o “valijas” desmontables. Es decir que se trata de un vehículo “Híbrido”, para usar como alternativa del automóvil, adecuado para el tránsito urbano, y práctico para hacer turismo. En lo referente a los diseñadores, ambos son italianos, y muy preparados para el diseño. En el caso de Matteo Bertanelli, el mismo es licenciado en Diseño Industrial en Milán en el 2003. En la actualidad tiene realizadas colaboraciones y trabajos, y ha estado vinculado a unas siete empresas diferentes, creando productos muy diferentes, como portales de Internet, realizaciones gráficas y multimedia, coordinando grupos de creativos, realizando trabajos de publicidad. Por su parte, Andrea Pelloti también se licenció en Diseño, en la facultad de Milán, y en la actualidad está al frente del departamento de Investigación y Desarrollo de una firma milanesa de diseño. Cabe puntualizar que el diseño de motos es pasión pura, y lo heterogéneo de la Trivio es nada más que la muestra de la capacidad de los diseñadores para adaptarse a lo que les pidan diseñar en el futuro. Una habilidad que, en el terreno de las motos, quedaría reflejada en el hecho de encontrar una alternativa para descongestionar a las grandes ciudades.

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La Trivio es modular, puede o no llevar capota, y tiene posición de conducción urbana, y otra más deportiva.

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