El mercado automotriz en primer plano.

Publicado por Taller Actual

La moto Gilera GP 800

VISTAS 399 / COMPARTIR


La moto Gilera GP 800

Ferrara Ruben ©


tap-185-la-moto-gilera-gp-800-01

Un concepto de ‘scooter’ de la firma Gilera presenta al modelo Gilera GP 800, con potencia máxima de 75 CV y un motor V-Twinº 4V LC SOHC EFI, bicilíndrico de 800 c.c a 90º.


Un scooter, con estética y potencia

Un concepto de ‘scooter’ de la firma Gilera presenta el modelo Gilera GP 800, una potente motocicleta de 75 CV y un motor V-Twin º 4V LC SOHC EFI, bicilíndrico de 800 c.c a 90º, es capaz de alcanzar una velocidad de 200 km/h. lleva el mismo motor que la Aprilia Mana 850, la primera motocicleta de gran cilindrada de la firma.

Su estética llama la atención por sus grandes formas generales. En el frontal, el doble faro vertical, el amplio parabrisas regulable eléctricamente en 73 milímetros de altura y los amplios discos de freno doble en el eje delantero con pinzas Brembo es lo más destacable.

Lateralmente, el doble asiento, en dos alturas, bajo el que se esconde un hueco suficiente para colocar un casco integral y el escape doble en el lateral izquierdo, le confieren una línea llamativa. En la parte trasera, la doble óptica redonda finaliza este anguloso y potente scooter.

El cuadro de instrumentos, por delante del manillar en aluminio estampado, es práctico .Un cuadro de mandos sencillo pero a la vez completo, compuesto por dos esferas (velocidad y RPM) y un display digital en el que muestra la temperatura, los parciales y el nivel de Nafta/gasolina.. La altura del parabrisas se regular mediante un sencillo botón situado en la piña derecha, obteniendo así una mayor protección aerodinámica a la hora de rodar por carretera a altas velocidades de crucero sin apenas notar la incidencia del viento sobre el piloto que la conduce.

Las suspensiones, muy elaboradas, disponen de horquilla hidráulica delantera y un monoamortiguador trasero colocado en posición transversal, con siete posiciones de regulación de la dureza del resorte.
La transmisión, por su parte, es por cadena .Para complementar este rápido y potente scooter, la Gilera GP 800 dispone de serie de pata de cabra y caballete, así como un freno de estacionamiento muy práctico. Además, estará disponible una amplia gama de accesorios, como navegador Tom Tom y un baúl trasero con 48 litros de capacidad.


tap-185-la-moto-gilera-gp-800-02

La moto Gilera GP 800 ofrece, el doble asiento, en dos alturas, bajo el que se esconde un hueco suficiente para colocar un casco integral, el escape doble en el lateral izquierdo y la doble óptica redonda


Características mecánicas
Tipo de motor Bicilíndrico en V a 90º, 4 tiempos.
Refrigeración Liquida.
Distribución SOHC, 4 válvulas.
Diámetro x carrera 88 x 69 mm.
Cilindrada 839.3 c.c.
Compresión 10.5: 1.
Potencia: 75 CV a 7.250 r.p.m.
Par máximo: 76,4 Nm a 5.750 r.p.m.
Alimentación Inyección electrónica. Encendido Doble de descarga inductiva.
Arranque Eléctrico.
Embrague Automático centrifugo, transmisión secundaria por cadena.
Cambio que posee variador automático, con efecto freno motor.
Transmisión final: Convencional


tap-185-la-moto-gilera-gp-800-03

Un cuadro de mandos sencillo pero a la vez completo, compuesto por dos esferas (velocidad y RPM) y un display digital en el que muestra la temperatura, los parciales y el nivel de nafta/ gasolina.


tap-185-la-moto-gilera-gp-800-04

La altura del parabrisas se regular mediante un sencillo botón situado en la piña derecha, obteniendo así una mayor protección aerodinámica según el recorrido a realizar.


Estructura de la moto
Chasis Doble cuna de tubos de acero.
Basculante Independiente.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica en aluminio.
Diámetro barras: 41 mm.
Recorrido: 135 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico lateral, ajustable en precarga del resorte.
Freno delantero: doble disco, pinza flotante Brembo serie Oro.
Diámetro: 300 mm x 4.5 mm.
Accionamiento: 2 pistones.
Freno trasero: disco, pinza flotante
Diámetro: 280 mm.
Accionamiento: 2 pistones.
Llanta delantera: 3.50 x 16"
Llanta trasera 4.50 x 15"
Neumático delantero: 120/70-R16" Tubeless radial.
Neumático trasero: 160/60-R15" Tubeless radial

Dimensiones
Longitud total: 2,23m.
Anchura total: 790 mm.
Distancia entre ejes: 1,59m.
Altura del asiento: 780 mm.
Peso en vacío 245 Kg.
Capacidad del depósito: 18.5 litros (incluidos 3 litros de reserva).
Cumple la norma: EURO 3.
Número máximo ángulo de inclinación: (Sólo el conductor) de 45°.
Aceleración (0 a 100 km/h): 5.7 seg.


tap-185-la-moto-gilera-gp-800-05

La Gilera GP 800, con chasis doble cuna de tubos de acero. Basculante Independiente. Suspensión delantera horquilla telescópica hidráulica en aluminio.


Suscribite a nuestro Newsletter Toda la información que necesitás sobre posventa y mercado automotriz, en tu casilla.
Suscribirme
Seguinos hoy!