Conducción autónoma: hacia una nueva "Economía de Pasajeros"


<p>Según un estudio de Intel Corporation, el potencial económico por realizarse cuando los conductores de hoy se conviertan en pasajeros con tiempo libre tendrá un salto exponencial en los próximos años. Acuñado como “Economía de Pasajeros” por Intel, y preparado por la firma de analistas StrategyAnalytics, el estudio predice una explosiva trayectoria económica, que pasará de $ 800 mil millones en 2035 a $ 7 billones en 2050.<br><br>La historia ha demostrado que la tecnología es un catalizador de grandes transformaciones de la sociedad y que las empresas necesitan adaptarse o se arriesgan a fracasar o aun peor, a tener que cesar en sus actividades. Los nuevos modelos de negocios digitales introducidos por la informática personal, Internet, conectividad ubicua y smartphones, dieron origen a nuevas economías. La conducción autónoma hará lo mismo.<br><br>“Las empresas deben comenzar a pensar su estrategia autónoma ahora", dijo el CEO de Intel, Brian Krzanich. "Hace menos de una década, nadie hablaba del potencial de una aplicación o de la economía de compartir porque nadie veía eso en el horizonte. Por esta razón iniciamos la conversación en torno a la Economía de Pasajeros de modo temprano, para despertar a las personas para las oportunidades que surgirán cuando los coches se conviertan en los dispositivos más potentes generando datos móviles y las personas puedan cambiar de conductores a pasajeros”.<br><br>Las tecnologías de conducción autónoma y ciudades inteligentes van a permitir la nueva Economía de Pasajeros, reconfigurando gradualmente industrias enteras e inventando nuevos sectores, gracias al excedente de tiempo y conocimiento que será desbloqueado. "Al igual que la carrera espacial de la década de 1960, el anuncio de hoy es una alerta para poner las mejores mentes del mundo en este desafío", dice Greg Lindsay, urbanista y futurista de movilidad. "El futuro de la movilidad, el desarrollo económico y la aparición de nuevas oportunidades de crecimiento, como la Economía de Pasajeros, demandan diálogo. Estoy muy contento de asociarme con Intel, promover esta discusión y buscar soluciones a través del lente de diversas industrias que darán forma a nuestro futuro - desde fabricantes de automóviles y startups a inversionistas y legisladores", añadió.<br><br>El nuevo estudio estructura el valor de la oportunidad económica tanto de la perspectiva de los consumidores, como de las empresas, y comienza a desarrollar casos de uso diseñados para permitir a los decisores estudiar acciones y estrategias concretas de cambio. "La tecnología de conducción autónoma va a impulsar el cambio de una variedad de industrias y definir un nuevo panorama. Los primeros resultados aparecerán en el sector de business-to-business", dice el coautor del estudio, Harvey Cohen, presidente de StrategyAnalytics. "Opciones de vehículos sin conductores aparecerán primero en los mercados desarrollados y van a reinventar los sectores de entrega de paquetes y transporte de larga distancia. Esto aliviará la escasez de conductores en todo el mundo, y representará dos tercios de los ingresos iniciales proyectados". La firma de investigación señala también que la comercialización de vehículos autónomos ganará fuerza hasta 2040 - generando una participación cada vez mayor al valor proyectado, anunciando así la aparición de servicios personalizados de forma instantánea.</p>

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