La piratería desafía el ingenio de la protección de carga

<p>En el país, se producen cuatro robos de carga por piratas del asfalto por día. Durante el año pasado, se efectuaron unos 1.300 robos a camiones, de los cuales 60% fueron cometidos en la provincia de Buenos Aires, el 23% en CABA y el 17% en el resto del país, según la Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones. “La seguridad debe apuntar a mucho más que medidas o recaudos, y debe ser una filosofía y un método de trabajo a la vez. Pensar la seguridad de modo integral implica pensar de forma conjunta en el tipo de mercadería a trasportar, los responsables del traslado, el recorrido a utilizar, la estrategia de seguimiento, la supervisión del personal propio y contratado como también la contra-logística de la tecnología utilizada. Es así que una vez acordado este procedimiento de modo integral, la tecnología de seguimiento, detección temprana y acción ante desvíos son una herramienta valiosa e indispensable”, analizó el Ing. Cristian Fanciotti, Presidente de Ituran Argentina. El directivo señaló que la piratería evolucionó de diversas formas, que “las bandas todavía obedecen a estructuras jerárquicas bien organizadas, con líderes experimentados, que poseen contactos y conocimientos. Cuando son disueltas, se reciclan y saben qué y cómo robar”.<br><br>FUENTE: ITURAN</p>