Cambio de la correa de distribución

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Cambio de la correa de distribución

• Desconecte el cable de tierra de la batería. 
• Retire todas las correas de transmisión, poleas o tubos que pudieran dificultar la separación de la protección de la correa de distribución. 
• Separe la protección situada encima de la correa de distribución. 
• Gire el árbol de manivela en el sentido de marcha del motor hasta el punto muerto superior. Alinee el marcaje situado en la carcasa motor con el marcaje situado en el amortiguador del árbol de manivela y del árbol de leva. (1) 
• Afloje el tornillo de graduación del tensor. 
• Aleje el tensor de la correa de distribución y vuelva a atornillar el tensor. (2) 
• Retire la correa de distribución. 
• Someta el tensor interior, tensores exteriores lisos y poleas de transmisión a una revisión sobre posibles desgastes y daños, y cámbielos en caso necesario. (3) 
• Ajuste todos los marcajes a las alineaciones correspondientes. 
• Coloque la nueva correa de distribución en las poleas. 
• Afloje el tornillo de graduación del tensor, para que éste se pueda mover de nuevo hacia la correa de distribución. 
• Coloque el tensor con cuidado en la posición definitiva (tenga en cuenta la fuerza elástica!). En caso de un tensor no automático, tense la correa de distribución con el correspondiente medidor de tensión, según las instrucciones del fabricante del automóvil. (4) 
• Controle las alineaciones de los marcajes. 
• Mueva el árbol de manivela por al menos dos rotaciones en el sentido de marcha del motor para garantizar la tensión óptima de la correa de distribución a través del tensor. 
• Una vez más controle las alineaciones de los marcajes. • Ajuste el tensor hasta su posición señalada y apriete los tornillos con el par motor señalado. (5) • Coloque la protección de la correa de distribución así como todas las correas de transmisión, poleas y tubos retirados en su sitio original. • Conecte de nuevo el cable de tierra a la batería. 
• Arranque el motor. • En caso necesario realice los ajustes oportunos. • Destruya o recicle de forma adecuada la correa reemplazada. 

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Consejos de seguridad

•Utilice para el montaje obligatoria-mente, si las instrucciones así lo indican, herramientas especiales! Coloque la correa con la mano, sin forzarla. Las correas de distribución nunca deben ser montadas en las poleas de manera forzada o empleando destornilladores porque se puede dañar el armazón! (6) 

*No someta nunca los componentes del propulsor dando a un tratamiento con disolventes corrosivos. (7) 
*Proteja la correa del aceite lubricante y otros productos químicos. 
*En todos los casos preste atención a las indicaciones de montaje de los fabricantes de automóviles! Se pueden encontrar p.ej. en el manual 'Autodata' Cambio de la correa de distribución. 
*En el envase encontrará además de la correa un adhesivo 'Cambio de la correa de distribución'. Rellene el mismo cuidadosamente y adhiéralo visiblemente en la carcasa motor. 
*No importa qué componentes están defectuosos, si el tensor, la polea de inversión o la polea guía en cualquier caso se ha de reemplazar el conjunto de componentes!

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