FORD C MAX – FOCUS – GALAXY – MONDEO – S MAX – TOURNEO – TRANSIT Mtr. 1.8 DQ TDCI ECO – 1.8TC LYNX – 1.8RCD LYNX – BHDA/B – C9DA/B/C – D18D1 – D18TCI- FFDA – KKDA
El Kit de distribución KTB470 incluye:
• una correa de distribución 941009 con 91 dientes y 20 mm de ancho (OES 1215977)
• un tensor ATB1001 (OES 1215978)
MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN CON MOTOR EN FRÍO
• Asegúrese de que el cigüeñal esté en el PMS del cilindro N° 1.
• Compruebe que el brazo del cigüeñal apoye contra el perno de regulación.
• Compruebe que el utensilio de bloqueo del volante ( N. 303-393) esté montado correctamente.
• Utilizando el utensilio específico (N.303-376), bloquee el árbol de levas.
• Compruebe que el piñón del árbol de levas pueda girar libremente.
• Monte el nuevo tensor, colocado como se indica en la Fig. 1.
• Monte la nueva correa de distribución en sentido contrario a las agujas del reloj, empezando por el piñón de la bomba de inyección.
• Compruebe que la flecha indicada en la correa corresponda al sentido de rotación del motor.
• Afloje el perno del tensor y con una llave específica Allen, gire el tensor en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta que el indicador móvil quede colocado como se indica en la Fig. 2.
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