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Gracias a las últimas tecnologías eléctricas y a la sustitución de la casi totalidad de las piezas, el nuevo grupo motopropulsor desarrollado por DS Performance (división de competición de DS Automobiles) para el equipo DS Techeetah marca un «gran avance» tecnológico, afirmó la Empresa en un comunicado.
Equipado de un motor, una caja de velocidades y de un inversor con evoluciones significativas, el DS E-Tense FE21 tiene mayores prestaciones que el anterior monoplaza y fue estrenado en el segundo E-Prix del campeonato del mundo ABB FIA de Formula E llevado a cabo en Roma, Italia.
Características técnicas del DS E-TENSE FE21
Tipo: Monoplaza
Longitud/Anchura/Altura: 5,16m x 1,77 m x 1,05m
Distancia entre ejes: 3,10m
Peso: 903 kg mínimo con el piloto
Batería: Capacidad de 52 kW, 385 kg
Motorización: Eléctrica acoplada a las ruedas traseras
Potencia máxima: 250 kW (338 cv)
Recuperación de energía: 250 kW
Alimentación: 900 V
Frenos: discos ventilados de carbono, 4 pistones, control electrónico en los frenos traseros
Velocidad máxima: 230 km/h (optimizada para los circuitos urbanos) 0 a 100 km/h: 2,8 seg
Neumáticos: Michelin Pilot Sport EV Temporada 7, 245x40R18 (del.), 305x40R18 (det.).
Para más información, escribinos a contacto@grupofaros.com
Autor: Taller Actual
Fuente: DS Automobiles
