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Código Expoyer: 2H0501287SKF Kit rueda trasera Amarok
Procedimiento de instalación
Afloje y retire la tuerca de 52 mm del eje (esta tuerca se fija mediante un alto par de apriete y pegamento en la rosca).
Retire el rodamiento de la carcasa con una prensa de 30 toneladas y/ó 50 toneladas.
Presione el rodamiento en la carcasa con una prensa de 30 toneladas y/ó 50 toneladas
Presione el sensor ABS en el eje del eje. Instale una tuerca nueva de 52 mm con pegamento (bloqueo de rosca) y apriete a 470 Nm a 500 Nm y/ó 47 Kgfxm a 50 Kgfxm
Retire el rodamiento del eje con una prensa de 30 toneladas y/ó 50 toneladas, el sensor del ABS se desmontará en el momento en que el rodamiento salga del eje.
El lado del sello (goma) debe estar en la dirección (lado) del diferencial.
Los hilos de tuerca importantes son diferentes tuercas grabadas L (izquierda) y R (derecha)
Instale una tuerca nueva de 52 mm con pegamento y apriete con 470 Nm a 500 Nm y / o 47 Kgfm a 50 Kgfm Deformar la tuerca en la muesca similar a un chavetero practicada en el eje.
Componentes
- El rodamiento es un rodamiento de rueda de primera generación de rodillos. Esto le da mayor capacidad de carga tanto radial como axial.
- Tuerca rosca izquierda y tuerca rosca derecha con su lado correcto señalado L/S y R/S.
- Anillo/seguro axial seguer.
- Sello rozante de NBR con sensor ABS y obturación de acero.
- Lubricado de fábrica, sin necesidad de agregar lubricante previo al montaje.
- 0’ring. Anillo de retención de policloruro de vinilo PVC.
Para más información, escribinos a contacto@grupofaros.com.ar
