La nueva moto ligera de Honda – con tan solo 144 kg en orden de marcha –, anunciada para este año en el continente europeo, incorpora un motor monocilíndrico DOHC de 286cc, 4 válvulas y refrigeración líquida que cumple con la normativa EURO5, desarrollando 22,9 kW de potencia máxima y 27,5 Nm de par. La incorporación de un embrague anti rebote permite unos cambios de marcha suaves y controla los rebotes de la rueda trasera en reducciones rápidas y frenadas fuertes.
El bastidor combina acero prensado y tubular para un estudiado equilibrio de rigidez que proporciona una precisa información de sus reacciones al conductor. Y, al igual que sus hermanas mayores (CB1000R, CB650R y CB125R), la CB300R incorpora ahora una horquilla SFF-BP USD de 41mm de diámetro de barra que ofrece un mejor tacto, absorción de baches y control.
La gama Neo Sports Café de Honda reinterpreta el estilo café racer para la época actual. Con una preciosa ingeniería, guiños clásicos y técnicas de fabricación de vanguardia, es un concepto que refleja una firme línea de carácter y estilo en torno a cada modelo.
La reina de la gama Neo Sports Café es la CB1000R. Actualizada recientemente para 2021, presenta un estilo minimalista y agresivo que se combina con el motor derivado del de Fireblade. La CB1000R Black Edition destaca aún más la espectacular estética, complementando las líneas con un aspecto “personalizado” y artesanal, gracias al esquema de pintura Negro Deep Graphite y el bisel del faro, la visera, las barras de la horquilla, los protectores del radiador, las tapas del airbox, el escape y detalles del silenciador también en negro.
La CB650R, que para el modelo 2022 introduce el nuevo color Plata Sword Metalizado, da continuidad al atractivo de la gama y ofrece una vibrante opción dentro del segmento de peso medio y cuatro cilindros.
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Autor: Moto Actual
Fuente: Honda
