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Esta nota es presentada por DAYCO
Dayco: Información Técnica- KTB559
N°: T10143ES
Asunto: KTB559
GM Aveo 1,6 – Motor F16D3
El Kit de distribución KTB559 incluye:
• una correa de distribución 941025 con 127 dientes y 25,4 aun de ancho (OES 96814098)
• un tensor ATB2220 (OES 96350550)
• un idler ATB2193 (OES 96350526)
MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN DEL TENSOR
Se recuerda que las operaciones se hacen con el motor en frío
• Instale el nuevo tensor y el nuevo idler.
• Compruebe que las marcas estén alineadas (A, B y C ).
• Coloque la correa de distribución en sentido contrario a las agujas del reloj, empezando por el piñón del cigüeñal y comprobando que la correa quede bien tensa.
• Usando el utensilio específico J-42492 o KM-421-A, gire la bomba de agua en el sentido de las agujas del reloj para tensar la corma.
• El indicador del tensor de la correa, en posición de descarga, debe apoyarse contra el tope a la derecha (Fig. A).
• Apriete ligeramente los tomillos de la bomba de agua.
• Gire el cigüeñal dos vueltas en el sentido de las agujas del reloj y compruebe que las marcas (A, B y C) estén alineadas.
• Afloje los tomillos de la bomba de agua.
• Con el utensilio específico antes citado, haga girar la bomba de agua en sentido contrario a las agujas del reloj hasta alinear el indicador del tensor con el equivalente de la placa ( Fig. B ).
• Bloquee los tomillos de la bomba de agua utilizando el par de 8-10 Nm.
• Vuelva a montar las demás piezas en orden inverso al del desmontaje.
• Bloquee el bulón de la polea del cigüeña’ 1 utilizando el par de 95 Nm + 15930°.
Para más información, escribinos a contacto@grupofaros.com.
