CUT y 18 sindicatos piden al gobierno no renovar beneficios a importación de vehículos desmontados en Brasil.
Diversas centrales sindicales y sindicatos de trabajadores de Brasil manifestaron su apoyo a la industria automotriz local y pidieron al gobierno federal que no renueve el régimen que otorgaba beneficios a la importación de vehículos desmontados.
En los últimos días, 19 organizaciones gremiales enviaron cartas al presidente de Brasil y a distintos ministerios solicitando que no se restablezcan las cuotas que permitían importar kits de vehículos eléctricos e híbridos desmontados (CKD) o semidesmontados (SKD) sin pagar Impuesto de Importación. El beneficio había sido aprobado de forma temporal y finalizó el 31 de enero de 2026.
La posición fue respaldada por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil (Anfavea), que sostiene que la renovación del régimen podría incentivar un modelo de producción de baja complejidad, basado únicamente en el ensamblado de piezas importadas, con impacto negativo sobre el empleo y la cadena industrial local.
Según datos de la entidad, el sector automotor brasileño se destaca dentro de la industria por ofrecer salarios promedio más altos, mayor estabilidad laboral y mayor nivel de calificación técnica que otros rubros manufactureros, condiciones que podrían ser amenazadas de activarse estas medidas.
El debate forma parte de la discusión más amplia sobre la política industrial brasileña y su estrategia de reindustrialización, en el marco de programas oficiales como Nova Indústria Brasil. En ese contexto, los sindicatos advirtieron que ampliar este tipo de beneficios podría afectar el desarrollo de proveedores locales y el empleo en toda la cadena automotriz.
Entre las organizaciones que firmaron la carta se encuentran la Central Única de los Trabajadores (CUT), Fuerza Sindical y el Sindicato de Metalúrgicos del ABC, uno de los más influyentes del sector.
Autor: Taller Total Internacional
Fuente: Anfavea
