Volvo inició pruebas en ruta de camiones a hidrógeno en Europa para validar cero emisiones en transporte pesado.
Volvo inició en Europa las pruebas en ruta de camiones con motor de combustión a hidrógeno, en condiciones reales de operación. El objetivo es validar el uso de hidrógeno verde como combustible en el transporte pesado y avanzar en soluciones que permitan reducir las emisiones en el sector. Según los estándares de la Unión Europea, esta tecnología permite que los vehículos sean clasificados como “Zero Emission Vehicles” (ZEV), es decir, con cero emisiones de CO₂. Su lanzamiento comercial está previsto antes de 2030.
Estos camiones incorporan la tecnología de Inyección Directa de Alta Presión (HPDI), que mejora la eficiencia energética, reduce el consumo de combustible y aumenta la potencia. El sistema funciona mediante la inyección de una pequeña cantidad de combustible de ignición antes de la admisión de hidrógeno. Volvo ya utiliza esta tecnología en camiones a gas, con más de 10.000 unidades comercializadas a nivel global, lo que respalda su confiabilidad.
Desde la compañía destacan que el desempeño de estos modelos será comparable al de los camiones diésel en términos de potencia, torque y conducción. Según Jan Hjelmgren, responsable de gestión de productos de Volvo Trucks, las pruebas representan un paso clave en el desarrollo de esta alternativa, con expectativas de posicionarse entre las más eficientes del mercado.
Los camiones a hidrógeno están especialmente orientados a operaciones de larga distancia, donde las soluciones eléctricas a batería pueden enfrentar limitaciones, ya sea por la falta de infraestructura de recarga o por los tiempos necesarios para cargar.
Volvo apuesta a una estrategia múltiple para la descarbonización del transporte, que incluye camiones eléctricos a batería, a célula de combustible y modelos que utilizan combustibles renovables como biodiésel, biogás o HVO.
Autor: Vehículos Pesados
Fuente: Volvo
