FADEEAC informó nuevos aumentos en personal, combustible y lubricantes para el transporte argentino.
Los costos del transporte de cargas registraron en abril una suba de 2,42%, mostrando una desaceleración respecto al fuerte incremento de marzo, cuando el índice había trepado 10,15%, el mayor salto en más de dos años. Sin embargo, pese a la moderación mensual, el sector continúa enfrentando una elevada presión sobre su estructura operativa.
Según el Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, el acumulado del primer cuatrimestre de 2026 alcanzó el 17,8%, superando ampliamente el 10,3% registrado en igual período del año pasado. En términos interanuales, la variación llegó al 46,4%.
El relevamiento analiza once rubros clave que impactan directamente en la actividad y funciona como referencia para la actualización de tarifas en el sector. Durante abril, el componente que más incidió fue Personal (Conducción), con un incremento de 6,14% impulsado por la aplicación de la segunda cuota del acuerdo paritario del convenio CCT 40/89.
El aumento salarial también repercutió en otros segmentos vinculados a la operación, como Reparaciones (+1,81%) y Gastos Generales (+3,35%), en un contexto marcado por el deterioro de la infraestructura vial y mayores costos de mantenimiento.
Entre los rubros con mayores variaciones también se destacó Lubricantes, que subió 7%, mientras que Combustible avanzó 1,33% luego del fuerte ajuste de marzo y en medio del congelamiento temporal aplicado por YPF. Por su parte, Neumáticos (+1,05%) y Peajes (+0,52%) mostraron aumentos más moderados.
A pesar de la desaceleración de abril, el sector continúa condicionado por el fuerte aumento del gasoil, que acumula una suba del 31% en lo que va del año.
Fuente: FADEEAC
