Volkswagen presentó el nuevo ID. Polo GTI

POR TALLER TOTAL INTERNACIONAL

La marca mostró en Nürburgring su compacto eléctrico de 226 CV inspirado en el histórico Golf GTI.

Volkswagen presentó oficialmente el nuevo ID. Polo GTI, su compacto deportivo 100% eléctrico con tracción delantera, durante las 24 Horas de Nürburgring. El modelo retoma el espíritu del histórico Golf GTI de 1976, combinando diseño deportivo, tecnología y prestaciones eléctricas.

El nuevo ID. Polo GTI está impulsado por un motor eléctrico de 226 CV y 290 Nm de torque instantáneo, asociado a un diferencial delantero controlado electrónicamente. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h.

Entre los principales desarrollos técnicos incorpora suspensión adaptativa DCC, dirección progresiva y un modo de conducción GTI activable desde el volante deportivo, que ajusta motor, chasis y asistencias para ofrecer una experiencia más deportiva.

El modelo utiliza una batería NMC de 52 kWh, con una autonomía de hasta 424 kilómetros bajo ciclo WLTP. Además, admite carga rápida en corriente continua de hasta 105 kW, permitiendo recuperar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos.

En diseño, el ID. Polo GTI adopta rasgos clásicos de la familia GTI, como la línea roja frontal, llantas de 19 pulgadas y una silueta inspirada en el Golf original, especialmente en el diseño del pilar C. También incorpora iluminación IQ.LIGHT LED y un spoiler trasero dividido.

El interior combina tonos rojos y negros, con detalles deportivos, volante específico GTI y tapizados con reinterpretación del clásico patrón tartán. El tablero digital de 10,25 pulgadas y la pantalla multimedia de 12,9 pulgadas incluyen gráficos retro inspirados en modelos históricos de la marca.

El ID. Polo GTI también suma tecnologías de asistencia avanzadas, como el sistema Connected Travel Assist con detección de semáforos y conducción con un solo pedal. En términos de practicidad, ofrece un baúl de 441 litros ampliable hasta 1.240 litros con los asientos traseros rebatidos.

Fuente: Volkswagen