La superbike de CFMOTO homologó 315,82 km/h y se convirtió en la primera moto china en superar los 300 km/h.
La historia de las motocicletas deportivas sumó un hito sin precedentes. La CFMOTO V4 SR-RR registró oficialmente una velocidad máxima de 315,82 km/h, convirtiéndose en la primera superbike desarrollada por una marca china en quebrar la emblemática barrera de los 300 km/h. Durante los ensayos en pista la moto llegó a rozar los 318 km/h, pero un desperfecto en el sistema GPS impidió homologar esa cifra extrema; no obstante, el registro validado fue más que suficiente para redefinir el techo de la industria.
Este logro representa un punto de inflexión estratégico para CFMOTO a nivel global y local, demostrando una evolución tecnológica capaz de competir de igual a igual frente a las terminales europeas y japonesas que históricamente dominaron el segmento de las pistas.
Tecnología de competición para la calle
Presentada inicialmente como prototipo en el Salón EICMA de Milán, la V4 SR-RR fue concebida desde una hoja en blanco con el único objetivo de insertarse en la máxima categoría. Su desarrollo hereda soluciones de ingeniería que hasta hace poco eran exclusivas de plataformas de competición, destacando su motor V4 de 997 cc con una potencia superior a los 210 hp (157 kW) y un peso por debajo de los 200 kg que le otorga una relación cercana a 1 kg por caballo de fuerza, la cual desciende a apenas 0,86 kg/hp en configuración de circuito con escape racing.
La moto incorpora además componentes de primera línea como suspensiones electrónicas semiactivas de última generación, un sistema de escape Akrapovič de alto desempeño y un diseño aerodinámico optimizado en túnel de viento para incrementar la carga del tren delantero a velocidades extremas.
Más allá del récord de velocidad, esta superbike no solo demuestra de qué es capaz la marca en términos de investigación, diseño y electrónica de seguridad, sino que establece la plataforma técnica sobre la cual se construirán los futuros modelos de alta cilindrada de la compañía.
Fuente: CFMOTO
