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Volvo ofrece cuatro planes de mantenimiento para adaptar el servicio a cada operación y etapa de vida del camión.
Volvo explica cómo funcionan sus planes de mantenimiento para camiones
Mantener un camión disponible para trabajar es uno de los principales objetivos de cualquier empresa de transporte. Con esa premisa, Volvo ofrece una gama de planes de mantenimiento diseñada para acompañar las distintas necesidades operativas de sus clientes, desde unidades nuevas hasta vehículos con varios años de servicio.
La propuesta contempla cuatro contratos: Oro, Plata, Azul y Clásico, cada uno con un nivel de cobertura diferente según el tipo de operación, el modelo del camión y los requerimientos de mantenimiento.
Un plan para cada tipo de operación
Desde la marca explican que los planes de mantenimiento permiten cubrir de forma anticipada los trabajos preventivos y, según el contrato elegido, también las posibles reparaciones que la unidad pueda necesitar durante su vida útil.
El objetivo es mantener los vehículos en condiciones de operar, reduciendo paradas no programadas y facilitando la planificación del mantenimiento.
Plan Oro: la cobertura más completa
El Plan Oro es el contrato con mayor nivel de cobertura.
Incluye todos los servicios de mantenimiento preventivo, como cambios de aceite y filtros, filtros de aire, sensores, correas y refrigerantes, además de reparaciones del tren motriz.
También contempla componentes de suspensión, dirección, frenos y elementos de desgaste, como las baterías.
Como parte del servicio, incorpora de serie Volvo Connect, la plataforma digital de conectividad y gestión de flotas de la marca.
Plan Plata: mantenimiento y tren motriz
El Plan Plata cubre los trabajos de mantenimiento preventivo e incluye las reparaciones vinculadas al tren motriz.
Es una alternativa para quienes buscan una cobertura amplia, aunque sin incorporar el resto de los componentes contemplados en el Plan Oro.
Plan Azul: enfocado en el mantenimiento preventivo
El Plan Azul está orientado exclusivamente a las tareas de mantenimiento preventivo.
Entre ellas se encuentran:
- cambio de aceite;
- filtro de aceite;
- filtro de aire del motor;
- cápsula de válvulas.
Además, el contrato puede ampliarse con otros trabajos preventivos, como el reemplazo de sensores, correas, refrigerante y aceites de caja y diferencial.
Plan Clásico: pensado para unidades con mayor antigüedad
Como novedad para 2026, Volvo incorporó el Plan Clásico, destinado especialmente a camiones con más años de servicio.
La propuesta cubre las tareas de mantenimiento esenciales del tren motriz, principalmente los cambios de aceites y filtros, respondiendo a la necesidad de mantener en condiciones operativas unidades que continúan en actividad.
Volvo Connect puede incorporarse a otros contratos
Además del Plan Oro, donde se incluye de manera estándar, Volvo Connect también puede agregarse como servicio adicional en los planes Plata, Azul y Clásico.
La plataforma permite acceder a funciones de conectividad para el seguimiento y la gestión de las unidades.
Con esta oferta, Volvo busca brindar alternativas de mantenimiento adaptadas a distintos perfiles de clientes y operaciones, con opciones que abarcan desde servicios básicos hasta coberturas integrales para el transporte de cargas.
