Automotrices y autopartistas estarán entre los principales beneficiados por la reducción gradual de las retenciones.
El Decreto 566/2026 modificó el esquema de Derechos de Exportación (DEX) para la industria argentina. La medida eliminó las retenciones para cientos de posiciones arancelarias, estableció una reducción gradual para otros productos hasta junio de 2027 y mantuvo excluidos algunos sectores estratégicos para preservar el superávit fiscal.
Para la industria automotriz y autopartista, el impacto será significativo. El complejo automotor integra el grupo de actividades que accederán a una reducción escalonada de los DEX, un beneficio que busca mejorar la competitividad de las exportaciones del sector.
La medida comenzó a regir el 1° de julio y redefine el escenario para los exportadores industriales. Sin embargo, según un análisis de la Unión Industrial Argentina (UIA), aún existen manufacturas industriales por alrededor de USD 3.500 millones que continúan alcanzadas por derechos de exportación.
Dos esquemas de alivio fiscal
El decreto establece dos modalidades para la reducción de los Derechos de Exportación.
Eliminación inmediata
El primer grupo comprende 749 posiciones arancelarias, de las cuales 743 corresponden a manufacturas de origen industrial y seis a productos primarios.
Estos productos tributaban alícuotas del 3% y 4,5%, pero desde julio pasaron a una tasa del 0%.
Según la UIA, este universo representa exportaciones anuales cercanas a USD 730 millones, concentradas principalmente en metales básicos, productos químicos, autopartes y manufacturas de caucho y plástico. Durante 2025, estas exportaciones alcanzaron los USD 891 millones.
Reducción gradual hasta junio de 2027
El segundo grupo reúne 74 posiciones arancelarias que también tributaban entre el 3% y el 4,5%, pero que ahora ingresan en un proceso de desgravación gradual.
Las alícuotas disminuirán en tramos mensuales hasta desaparecer completamente en junio de 2027.
Este esquema comprende exportaciones por aproximadamente USD 7.600 millones durante 2025 y tiene como principal protagonista al complejo automotor y autopartista, que concentra cerca de USD 7.000 millones de ese total.
También están incluidos productos químicos, fertilizantes, insumos plásticos, caucho, aceites livianos y materiales para la construcción.
El sector automotor, entre los principales beneficiados
La eliminación inmediata favorece principalmente a los sectores de metales básicos, productos químicos, autopartes y manufacturas de caucho y plástico, que desde julio dejaron de pagar Derechos de Exportación.
En tanto, la industria automotriz y autopartista será una de las principales beneficiadas por el esquema de reducción gradual. La disminución progresiva de la carga tributaria busca fortalecer la competitividad internacional de un complejo que representa uno de los mayores generadores de exportaciones industriales del país.
La diferencia entre ambos regímenes es importante: mientras algunas actividades ya operan con una alícuota del 0%, otras accederán al beneficio de manera escalonada hasta mediados de 2027.
Los sectores que quedaron fuera del beneficio
El informe de la UIA también identifica a las actividades que no fueron alcanzadas por el nuevo esquema.
En total, 105 posiciones arancelarias correspondientes a manufacturas industriales continúan pagando Derechos de Exportación. Entre ellas se encuentran productos vinculados al acero, aluminio, minería, plata, litio y otros metales preciosos.
Durante 2025, este conjunto representó exportaciones por aproximadamente USD 4.500 millones.
Si se excluyen los productos mineros, permanecen gravadas manufacturas industriales por alrededor de USD 3.500 millones, entre las que se incluyen productos siderúrgicos, algunos químicos específicos y bienes de la industria metalmecánica y electrónica.
Para la UIA, el decreto representa un avance en la reducción de la carga tributaria sobre las exportaciones industriales, aunque sostiene que todavía queda un importante volumen de manufacturas alcanzadas por los Derechos de Exportación, por lo que considera necesario continuar avanzando hacia un esquema que mejore la competitividad de toda la industria exportadora.
Fuente: infobae // Varios
