FADEEAC informó que los costos del transporte acumulan un aumento del 25% en 2026, impulsados por peajes y gastos operativos.
Los costos del transporte de cargas en Argentina registraron un incremento del 2,25% en julio, acumulando una suba del 25% en los primeros siete meses de 2026, según el Índice de Costos de Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
El resultado representa una leve aceleración respecto de mayo (1,91%) y junio (1,81%), aunque se mantiene por debajo del fuerte aumento registrado en marzo (10,15%), impulsado en ese momento por el incremento del precio del combustible. En la comparación interanual, el ICT acumula un alza del 44%, mientras que el período enero-julio de 2026 supera el incremento registrado en igual período de 2025, que había sido del 18,6%.
Durante julio, el principal aumento correspondió a los peajes, que crecieron 18,3% tras nuevas actualizaciones en corredores nacionales y accesos a la Ciudad de Buenos Aires. También se destacaron los incrementos en lubricantes (4,84%), gastos generales (4,14%) y personal de conducción (3,23%), este último como consecuencia de la aplicación de una nueva cuota de actualización salarial del convenio colectivo del sector.
El combustible, principal componente de la estructura de costos del transporte, permaneció sin cambios durante julio debido a la aplicación del mecanismo de “buffer” implementado por el Gobierno. Sin embargo, acumula una suba del 34% en lo que va del año, impulsada principalmente por el fuerte ajuste registrado en marzo.
Desde FADEEAC señalaron que el sector continúa enfrentando un escenario desafiante por el incremento de los costos operativos, especialmente del gasoil y los peajes. La entidad también mencionó como factores de impacto la situación de la infraestructura vial y una actividad económica con comportamientos dispares, donde sectores como el agro, la energía y la minería sostienen el crecimiento, mientras el consumo y la industria muestran una evolución más moderada.
Fuente: FADEEAC
