Ambos países buscan definir un nuevo esquema tras el vencimiento del cupo con arancel cero que regulaba el intercambio bilateral.
Argentina y México avanzan en conversaciones para definir nuevas condiciones para el comercio automotor bilateral, luego del vencimiento, el pasado 18 de marzo, del régimen que establecía un cupo recíproco con arancel cero.
El tema es seguido por la industria automotriz argentina debido a la participación de los vehículos producidos en México dentro de la oferta local y al impacto que representa el régimen arancelario aplicado a las unidades que ingresan sin preferencias comerciales.
El esquema vigente hasta marzo había sido establecido mediante el Octavo Protocolo Adicional al Apéndice I del ACE 55, que fijó durante un año un cupo recíproco con arancel cero por US$773,1 millones.
El protocolo contemplaba además que ambos países debían negociar las condiciones de acceso que comenzarían a regir a partir del 19 de marzo de 2026.
Tras el vencimiento del régimen, las operaciones que no cuentan con una nueva preferencia comercial quedan alcanzadas por el arancel correspondiente. Para los vehículos provenientes de países sin preferencias comerciales dentro del Mercosur, el arancel extrazona puede alcanzar el 35%.
En las últimas semanas se conocieron avances en las conversaciones entre ambos países. Según información difundida por distintos medios, México habría planteado ampliar el acceso para determinados productos agroindustriales argentinos, entre ellos carnes, aceites y vinos, como parte de una negociación más amplia sobre el intercambio bilateral.
Mientras continúan las conversaciones, el sector automotor espera la definición de un nuevo marco que permita establecer las condiciones bajo las cuales se desarrollará el comercio de vehículos entre Argentina y México.
