ESI[tronic] con inteligencia artificial y el banco DCP 800 fueron dos de las tecnologías exhibidas en Frankfurt.
Por Taller Actual | Desde Automechanika Frankfurt
Bosch presentó en Automechanika Frankfurt 2026 nuevas tecnologías destinadas a acompañar el trabajo de los talleres frente a la evolución de los sistemas de diagnóstico, los motores diésel y la electromovilidad.
Durante la cobertura de Taller Actual en la exposición, Juan Moreno, especialista de entrenamiento para Latinoamérica de Bosch, explicó algunas de las soluciones exhibidas por la compañía y destacó el objetivo de integrar equipamiento, software y capacitación para los profesionales de la reparación.
Inteligencia artificial aplicada al diagnóstico
Una de las principales novedades fue la incorporación de un asistente basado en inteligencia artificial a ESI[tronic], el software de diagnóstico de Bosch.
La herramienta analiza información disponible en el sistema, como datos de diagnóstico, instrucciones de reparación y documentación original de los fabricantes de vehículos, para proporcionar al técnico posibles soluciones y acompañarlo durante el procedimiento de diagnóstico y reparación.
El profesional puede ingresar códigos de falla o palabras clave y continuar interactuando con el asistente a medida que avanza en el trabajo.
La solución recibió durante Automechanika Frankfurt el Innovation Award 2026 en la categoría “AI Solutions & Digitalisation”.
DCP 800 para sistemas Common Rail
Otro de los equipos presentados fue el nuevo DCP 800 (Diagnostic Common-Rail Pump), un banco desarrollado para comprobar bombas de alta presión de sistemas Common Rail.
El equipo permite trabajar con bombas destinadas a automóviles, vehículos comerciales y aplicaciones off-highway, con presiones de ensayo de hasta 2.700 bar.
Durante la entrevista, Moreno señaló además que uno de los objetivos del nuevo banco es reducir los tiempos de trabajo en la comprobación de las bombas.
Bosch presentó al DCP 800 en Frankfurt como parte de su propuesta para continuar atendiendo las necesidades de los sistemas de combustión, mientras los talleres incorporan nuevas tecnologías vinculadas con la electrificación.
Herramientas para trabajar con vehículos eléctricos
La electromovilidad fue otro de los ejes de la presentación. Bosch exhibió equipamiento destinado a las intervenciones sobre baterías de vehículos de alta tensión, incluyendo soluciones para su desmontaje y manipulación.
Moreno también mencionó equipos destinados a la carga y descarga de baterías y al balanceo de sus niveles de tensión, además de herramientas para trabajar tanto sobre sistemas de alta como de baja tensión.
La propuesta forma parte de un enfoque con el que Bosch busca acompañar a los talleres independientemente de la tecnología de propulsión de los vehículos que ingresen para mantenimiento o reparación.
Así, la presentación en Frankfurt reunió tres áreas que empiezan a convivir cada vez más dentro del taller: diagnóstico asistido por inteligencia artificial, servicio de sistemas Common Rail y herramientas para electromovilidad.
