Fiat 500e y Maserati Grecale probaron STLA AutoDrive con Wayve AI Driver en tránsito real de Turín.
Stellantis y la firma tecnológica Wayve participaron de Wave by Vento 2026, en Turín, donde presentaron avances en inteligencia artificial aplicada a la movilidad mediante pruebas realizadas en condiciones reales de tránsito.
Durante el encuentro, ambas compañías realizaron demostraciones dinámicas con unidades de desarrollo del Fiat 500e y el Maserati Grecale, equipadas con el sistema STLA AutoDrive e impulsadas por Wayve AI Driver.
Las pruebas mostraron capacidades de conducción automatizada supervisada de Nivel 2++, con funcionamiento sin manos y recorridos de puerta a puerta en calles urbanas y autopistas.
La integración amplía el trabajo realizado previamente sobre un prototipo del Jeep Grand Cherokee y busca demostrar la capacidad del software para adaptarse a vehículos de diferentes segmentos y arquitecturas sin desarrollar un sistema independiente para cada modelo.
Una plataforma adaptable a diferentes vehículos
La propuesta combina la tecnología de conducción basada en inteligencia artificial de Wayve con las plataformas y sistemas de Stellantis. El objetivo es desarrollar una solución escalable que pueda incorporarse a distintos vehículos del grupo.
En el marco de la cumbre también se realizó la presentación “Technology Made for Humans”, en la que participaron el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, y el CEO de Wayve, Alex Kendall, junto con Adam Jonas, de Morgan Stanley. El encuentro abordó, entre otros aspectos, la posibilidad de escalar estas tecnologías dentro de la industria automotriz.
La alianza estratégica entre Stellantis y Wayve, anunciada en mayo de 2026, apunta a combinar el desarrollo de software de inteligencia artificial de extremo a extremo con la capacidad industrial del grupo automotor.
Según lo informado por Stellantis, las compañías proyectan el lanzamiento de sus primeros productos comerciales en Norteamérica para 2028.
Fuente: Stellantis
