Reemplazará a los ID.4 e ID.5 en Europa desde 2027, con tres configuraciones mecánicas y hasta 600 km de autonomía.
Volkswagen presentó a nivel mundial el ID. Tiguan, su nuevo SUV mediano 100% eléctrico, que reemplazará a los actuales ID.4 e ID.5. Su llegada al mercado europeo está prevista para comienzos de 2027, donde convivirá con las versiones de combustión e híbridas del Tiguan.
Desarrollado sobre la plataforma MEB+, el modelo adopta un diseño SUV más robusto, en reemplazo de las líneas crossover de sus antecesores. Su estética responde al concepto Pure Positive, mientras que el habitáculo recupera soluciones tradicionales, como las manijas exteriores de tipo tirador y los botones físicos en el volante y los controles de climatización.
Tres configuraciones mecánicas
El ID. Tiguan contará con cuatro niveles de equipamiento: Trend, Life, Style y R-Line. La oferta mecánica estará integrada por tres versiones:
- Versión de entrada: motor de 140 kW (190 CV), tracción trasera y batería de 58 kWh.
- Versión intermedia: motor de 210 kW (286 CV), tracción trasera y batería de 77 kWh.
- Versión 4MOTION: tracción integral, potencia de 220 kW (299 CV) y batería de 77 kWh.
La autonomía máxima anunciada alcanza los 600 kilómetros según el ciclo WLTP, mientras que la capacidad de remolque llegará hasta los 2.000 kilogramos.
En materia de espacio de carga, dispone de un baúl trasero de 534 litros y un compartimiento delantero adicional (frunk) de 32 litros.
Equipamiento y conectividad
El interior incorpora una pantalla de 12 pulgadas destinada al acompañante, con filtro de privacidad, una solución inédita para la marca en Europa. Se complementa con un tablero digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia central de 15 pulgadas.
Entre las novedades tecnológicas se encuentran las visualizaciones Retro, que recrean los instrumentos del Volkswagen Golf IV, y el sistema Connected Travel Assist, con reconocimiento de semáforos.
También incorpora la función de conducción con un solo pedal (One Pedal) y la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos.
Con este lanzamiento, Volkswagen ampliará su oferta de vehículos eléctricos en el segmento de los SUV medianos, incorporando nuevas soluciones de conectividad, asistencia a la conducción y aprovechamiento de la energía.
Fuente: Volkswagen.
