Brasil superó a Rusia y Bélgica en importaciones de vehículos chinos, impulsado por modelos eléctricos e híbridos.
Brasil se convirtió en el principal destino de las exportaciones de automóviles chinos a nivel mundial durante los primeros cinco meses de 2026, en un período marcado por un incremento de las importaciones de vehículos electrificados antes de la entrada en vigor de un nuevo esquema de aranceles.
De acuerdo con datos del comercio exterior chino citados por medios internacionales, las exportaciones de vehículos desde China hacia Brasil alcanzaron los US$ 5.200 millones entre enero y mayo de 2026, lo que representa un incremento del 147% respecto del mismo período de 2025. Con ese volumen, Brasil superó a Rusia (US$ 5.000 millones) y Bélgica (US $3.800 millones), ubicándose como el principal importador de automóviles chinos.
Los vehículos eléctricos e híbridos explican una parte significativa de este crecimiento. Del total importado, alrededor de US $4.500 millones correspondieron a modelos electrificados, cuya participación aumentó desde un tercio de las importaciones en 2021 hasta cerca del 87% en los últimos años.
El incremento de los embarques coincidió con la decisión de fabricantes e importadores de adelantar envíos antes de la entrada en vigencia del arancel del 35% para vehículos eléctricos importados, una medida aplicada por el Gobierno brasileño dentro de su política de incentivo a la producción local.
En paralelo, las automotrices chinas mantienen sus planes de inversión industrial en Brasil. Fabricantes como BYD avanzan con proyectos orientados a incrementar el contenido local de sus vehículos y abastecer tanto al mercado brasileño como a otros países de la región.
Fuente: South China Morning Post
