En la primera rueda de prensa de 2023, el presidente de ANFAVEA, Márcio de Lima Leite, destacó que Brasil tiene una serie de deberes de cara al 2023: “El tema del crédito es el tema más urgente que hay que abordar. Necesitamos tasas de interés más bajas para atraer a más compradores a los vehículos nuevos, especialmente a los modelos básicos. Además, temas como la reindustrialización y la descarbonización nos plantean retos y oportunidades. Continuaremos manteniendo el diálogo con los nuevos funcionarios del gobierno a nivel federal y estatal, además de los parlamentarios, a fin de contribuir al fortalecimiento de nuestra industria frente a una situación global cada vez más competitiva”.
En cuanto a la producción, la expectativa de ANFAVEA para 2023 es de un aumento del 2,2%, con 2,42 millones de unidades producidas. Se espera un aumento del 4,2% para automóviles y vehículos comerciales ligeros y una caída del 20,4% para camiones y autobuses. El segmento de vehículos pesados se verá impactado por el cambio en la regla de emisión a Proconve P8, lo que debería provocar un inevitable ajuste de precios.
En cuanto al mercado interno, para 2023, la entidad proyecta ventas de 2,17 millones de vehículos, un aumento de 3% respecto a 2022. Los vehículos serían los mayores impulsores del salto, con un aumento estimado de 4,1%, frente a una caída de 11,1% de los vehículos pesados.
En cuanto a exportaciones, la expectativa es de una leve caída de 2,9%, por una serie de razones entre las cuales se incluye la caída del intercambio con Argentina. ANFAVEA estima unas exportaciones totales de 467.000 unidades.
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Autor: Taller Total Internacional
Fuente: Anfavea
