Brasil y México concentran el 70% del mercado regional

POR TALLER TOTAL INTERNACIONAL

Latinoamérica alcanzó 3,8 millones de vehículos vendidos entre enero y julio, un 12,2% más, aunque con diferencias entre los mercados.

El mercado automotor latinoamericano acumuló 3.827.366 vehículos ligeros y pesados vendidos entre enero y julio de 2026, lo que representa un crecimiento del 12,2% respecto del mismo período del año anterior, según el último informe de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA).

Durante julio se comercializaron 588.987 unidades en los 14 países relevados, con un incremento interanual del 7,3%.

Brasil y México continúan concentrando buena parte de la actividad regional y, en conjunto, representan alrededor del 70% de las operaciones. Durante julio, Brasil encabezó el volumen de ventas con 279.578 unidades, un 15% más que un año atrás, mientras que México registró 133.878 vehículos, con un crecimiento del 3%.

Diferencias entre los mercados

La evolución de las ventas mostró comportamientos diferentes según el país. Venezuela registró un crecimiento interanual del 79% en julio, seguida por Paraguay (+53%), República Dominicana (+45,1%) y Perú (+28,4%).

En sentido contrario, Argentina registró 43.758 unidades, un 30,3% menos que en julio del año anterior, y acumula una caída del 13,6% en los primeros siete meses de 2026.

Chile, por su parte, mostró una baja mensual del 7,1%, aunque mantiene un crecimiento acumulado del 2,7%.

En el segmento de camiones y autobuses también se observaron incrementos en algunos mercados. Venezuela registró una suba del 138,7%, República Dominicana del 54% y Paraguay del 5,9%.

Las marcas chinas amplían su presencia

El informe de ALADDA también señala el crecimiento de la participación de fabricantes de origen chino en diferentes mercados de Latinoamérica.

En Brasil, compañías como BYD y GWM avanzan además con capacidad productiva local, mientras que en México se registra la presencia de marcas como MG, Geely y JAC.

En los mercados andinos y centroamericanos también participan fabricantes como Chery, Changan, Great Wall y Jetour, en un escenario regional donde continúa ampliándose la oferta de marcas y modelos.

Fuente: ALADDA