La Ciudad habilitará talleres privados para la VTV y modificará plazos y el esquema de tarifas.
La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó una reforma de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que modifica el sistema de inspección. La normativa amplía la cantidad de establecimientos habilitados para realizar el trámite, actualiza los plazos de revisión y elimina el esquema de tarifas reguladas.
Qué talleres podrán realizar la VTV
Con la reforma se creará el Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria y Calificados, que reemplazará el modelo de siete plantas exclusivas y permitirá que más establecimientos presten el servicio, siempre que cumplan con los requisitos técnicos establecidos.
Podrán solicitar la habilitación:
- Talleres mecánicos.
- Concesionarias.
- Importadores.
Cada centro deberá contar con un director técnico matriculado en la Ciudad de Buenos Aires y registrar de manera digital todas las inspecciones realizadas.
Cambian los plazos para realizar la VTV
La reforma también modifica el cronograma de las verificaciones.
Los vehículos 0 km deberán realizar la primera VTV a los cinco años desde el patentamiento, en lugar de los cuatro años vigentes hasta ahora.
Posteriormente, la verificación tendrá una vigencia de dos años hasta que el vehículo cumpla 10 años de antigüedad. A partir de ese momento volverá a realizarse de forma anual.
Los conductores deberán seguir contando con la oblea identificatoria y el certificado de aprobación, documentación que también podrá exhibirse en formato digital desde el teléfono celular.
Cada taller podrá definir el precio
Otro de los cambios relevantes es la eliminación de los valores mínimos y máximos para la VTV.
Con el nuevo esquema, cada taller habilitado podrá establecer el valor del trámite, que incluirá la oblea y el certificado correspondiente. Esto implica que el costo podrá diferir del valor de referencia vigente fijado anteriormente por la Ciudad.
Qué sucede con los vehículos especiales
La reforma contempla tratamientos específicos para determinados tipos de vehículos.
Los autos clásicos o de colección con más de 30 años de antigüedad podrán realizar la verificación en talleres habilitados que cumplan condiciones técnicas especiales.
En tanto, taxis y remises continuarán bajo el régimen actual.
Por su parte, los vehículos de más de 3.500 kilos o aquellos que no puedan ingresar a talleres convencionales deberán realizar una Inspección Técnica Especial anual a cargo de un ingeniero matriculado.
Fuente: MDZ ONLINE
