[espacio de publicidad]
Para tener un viaje seguro y sin riesgos, es que Italika preparó algunos consejos sobre cómo rebasar en moto.
Puntos ciegos: Hay que asegurarse de ser visto por los conductores que estén alrededor, evitando colocarse en alguno de los puntos ciegos, y así, se estará seguro que se percatan de nuestros movimientos.
Direccionales: Utilizar las direccionales previo a realizar cambio de carril, así damos tiempo suficiente para avisar que realizaremos el movimiento de rebase.
Cambio de luces: Sí nos percatamos que no nos han visto, es bueno realizar un cambio de luces de baja a alta. La idea es dar sólo un destello para que nos noten, y sumado a las direccionales, avisaremos de forma correcta sobre el próximo rebase.
Existen modelos de motos que cuentan con el botón de flash to pass o claxon óptico, éste ayuda a realizar la acción de forma sencilla.
Nunca entre carriles: Para rebasar, no hacerlo entre carriles con vehículos en movimiento. Para moverse entre carriles únicamente se debe hacer con el tránsito detenido; adicional, recordar disminuir la velocidad.
Velocidad: Medir la velocidad, asegurándonos de estar en una situación en que la podamos incrementar para realizar el rebase de forma óptima y poder incorporarnos nuevamente al carril.
Siempre por la izquierda: Cuando rebasemos, hay que hacerlo sólo por el lado izquierdo. Nunca por el lado derecho.
Mantener la distancia: Tanto al momento de rebasar como al momento de incorporarnos al carril, se debe mantener una buena distancia -al menos 1.5 metros- en relación con los otros vehículos para mantener en todo momento la seguridad al realizar el movimiento.
Rebasar otra moto: Si se trata de rebasar a otra motocicleta, debemos asegurarnos de que ya notemos nuestra presencia, y al rebasar, no hacerlo en el mismo carril. Utilizar un espacio completo y mantener una distancia segura.
Autor : Rogelio Del Aqua
Fuente: Portal Automotriz
