Motor tipo: Monocilíndrico 4T, DOHC, LC, 4V
Diámetro x carrera: 89 x 64 mm
Cilindrada: 398,15 cc
Potencia máxima: 40 CV a 8.000 rpm
Par motor máximo: 37,5 Nm a 6.500 rpm
Alimentación: Inyección electrónica.
Cambio: 6 velocidades.
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote.
Transmisión secundaria: Cadena.
Tipo chasis: Híbrido espina/perimetral en tubo de acero con subchasis atornillado.
Geometría de dirección: 23,2º y 108 mm
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm, con 150 mm de recorrido.
Suspensión posterior: Monoamortiguador con 150 mm de recorrido y ajuste de precarga.
Freno delantero: Disco de 320 mm con pinza radial Bybre de 4 pistones, ABS.
Freno trasero: Disco de 230 mm con pinza flotante, ABS.
Neumáticos: 100/90-19 y 140/80-17
Distancia ejes: 1.418 mm
Altura asiento: 835 mm
Peso lleno: 179 kg
Depósito: 13L
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Autor: Moto Actual
Fuente: Triumph
