El customizador Paul Yaffe ha superado las expectativas una vez más con la develación de su última obra maestra, la BMW Motorrad R 18 ONE EIGHT “C”, una personalización única de la BMW R 18 Transcontinental.
El destacado customizador realizó este nuevo modelo preservando la esencia de BMW con inspiración en los Hot Rod. Antes de comenzar, Paul pasó tiempo familiarizándose con la BMW R18 Transcontinental al recorrer más de 6.000 millas a través de EE. UU. Una vez que comenzó el proceso de personalización, sabía que quería crear una “bagger” con rueda grande como ninguna otra. Para el proyecto era crucial mantener tantos componentes originales de BMW como fuera posible, ya que quería que su creación personalizada se mantuviera como una auténtica BMW pero no debía parecerse a ningún producto existente.
Encargó una rueda delantera de 26” x 5.5” cortada de un bloque sólido de aluminio de 400 libras, que sostiene un neumático delantero hecho a mano de 180 mm de ancho. El cuadro tuvo que ser alargado e inclinado para acomodar la nueva rueda delantera y se tuvieron que diseñar estructuras especiales de soporte de la horquilla delantera, para corregir la medida del avance y optimizar el manejo.
Inspirándose en los icónicos Mercury Lead Sled de los años 50, el equipo creó varios componentes únicos y modificó elementos existentes de la R 18. El guardabarros delantero de acero fue hecho desde cero. El carenado original de la R 18 fue cortado en varias piezas y reestructurado para corregir la posición del faro y fluir hacia la nueva rueda delantera.
A medida que la construcción comenzó a tomar forma, Yaffe reorganizó las luces traseras originales de la BMW R 18 en los paneles hechos a mano y trabajó un área para la placa en el guardabarros al clásico estilo de los hot rod.
Autor: Moto Actual
Fuente: BMW
