Cuestionan seguridad de válvulas de GNC y solicitan retiro

Tras más de un año y medio de la obligatoriedad de cambiar la válvula del cilindro contenedor de GNC, la medida del ENARGAS enfrenta fuertes cuestionamientos. El ingeniero Marcelo Fernández, representante técnico de estaciones de GNC, presentó una denuncia por irregularidades en la implementación de este componente, que ha incrementado significativamente los costos para los usuarios y, según él, pone en riesgo la seguridad del sistema.

Fernández explicó que la Delegación Argentina en el MERCOSUR habría maniobrado para que se exigieran dos Dispositivos de Alivio de Presión (DAP) en la válvula, una medida no contemplada en normativas internacionales, lo que obliga a cambiar más de 2 millones de válvulas. Además, indicó que el ENARGAS eliminó requisitos importantes de evaluación de conformidad en la fabricación y certificación, reduciendo la calidad de las válvulas y aumentando los riesgos.

Según datos del ENARGAS, de los 500.000 vehículos afectados, 200.000 no han realizado el cambio. Fernández advirtió que las válvulas presentan deficiencias de diseño y materiales, comprometendo la seguridad. Pidió suspender la Resolución 375/2022 y retirar las válvulas instaladas antes de que ocurran incidentes graves. Señaló que el reemplazo de las válvulas cada vez que se desmontan convierte este componente en un “repuesto descartable”, en contra de las normativas de protección al usuario.

El ingeniero también criticó la falta de sensibilidad del ENARGAS frente a la crisis económica del país y alertó sobre procedimientos fraudulentos como la venta de obleas falsas y la adulteración de vencimientos, lo que ha debilitado la seguridad del sistema de GNC en su conjunto. El costo para los usuarios se estima en $170.000 por cilindro instalado. Para Fernández, el actual marco legal es un “delirio técnico”, y solo la suspensión de la resolución puede evitar un desastre y proteger a los usuarios de GNC.

Fuente: Agenda Energética