The Revival Birdcage

Los personalizadores de motocicletas Revival Cycles en los Estados Unidos presentaron su última creación. La exclusiva motocicleta llamada "The Revival Birdcage" se basó en el prototipo de un tipo de motor de bóxer BMW completamente nuevo. La motocicleta fue presentada en la exclusiva Revival Party en la víspera del espectáculo anual Handbuilt Show en Austin,Texas.

"El “Revival Birdcage” resultó genial y realmente muestra nuestro <<Big Boxer>> a la perfección", dice Timo Resch, Vicepresidente de Ventas y Marketing de BMW Motorrad. "Siguiendo a "Departed" de CUSTOM WORKS ZON, esta es la segunda motocicleta personalizada fascinante construida alrededor del prototipo del BMW Motorrad <<Big Boxer>>. También, mostraremos un concepto desarrollado por BMW Motorrad con este motor en el primer semestre de 2019. BMW Motorrad presentará una motocicleta de producción en serie con el <<Big Boxer>> para el segmento <<Cruiser>> en el transcurso de 2020".



"Admiramos el trabajo realizado por Revival, que se ha convertido en uno de los personalizadores más destacados de Estados Unidos en los últimos años", dice Timo Resch en el Handbuilt Show. Naturalmente queremos seguir creciendo. Un paso que daremos para hacerlo, sin duda en el mercado estadounidense, es ingresar al segmento <<Cruiser>>. "BMW Motorrad sigue constantemente su estrategia de crecimiento con el claro objetivo de convertirse en el número uno en el segmento de motocicletas Premium".



El chasis de la "Revival Birdcage" está hecho de titanio y fue desarrollado por Revival Cycles. "Esta fue la primera vez que construimos un chasis con titanio, sólo eso ya era un desafío importante", dice Alan Stulberg, jefe de Revival Cycles. “En cualquier caso, el cuadro se combinó muy bien al final y estamos muy satisfechos con el resultado, ya que logró el objetivo de ser casi transparente.

Queríamos centrar la atención en el motor y eso es precisamente lo que hemos logrado con este cuadro completamente único que diseñamos. Se puede ver fácilmente el motor y el tren motriz desde todos los ángulos”. Además, casi todas las otras partes de la motocicleta, como manillares, posapiés, palanca de cambios, asiento y componentes de suspensión de carbono únicos, fueron elaboradas individualmente.



El equipo de Alan Stulberg se inspiró en las máquinas de grabación de Ernst Hennes de finales de los años veinte y principios de los treinta. Llevó alrededor de seis meses desarrollar la motocicleta. "Ya habíamos soñado con esta motocicleta durante años y en diciembre de 2018 recibimos el motor y finalmente pudimos ponernos a trabajar", dice Alan Stulberg. "Siempre he sido un fanático del motor bóxer, pero el tamaño físico puro y el atractivo estético de este prototipo realmente nos inspiraron". La motocicleta se completó a tiempo para el Handbuilt Show en un período de casi cinco meses.

Ya había habido mucha especulación sobre el motor prototipo de gran capacidad en la ubicación. Tanto la geometría exterior como los elementos visibles, como las varillas de empuje que se ejecutan en ductos de protección cromados, recuerdan a los motores bóxer BMW Motorrad que se construyeron en la década de 1960. Solo que la capacidad cúbica es ahora mucho más grande ahora y se utiliza la refrigeración por aire-aceite moderna.



En diciembre de 2018, el personalizador japonés de motocicletas CUSTOM WORKS ZON presentó el programa "Parted" en el Hot Rod Custom Show en Yokohama, Japón. Esta fascinante motocicleta personalizada fue la primera motocicleta construida alrededor del prototipo del nuevo <<Big Boxer>> de BMW. El espectacular diseño recibió una gran aprobación en la escena personalizada e incluso ganó el premio "Best of Show Motorcycle", la condecoración más alta en el Hot Rod Custom Show en 2018. El "Mooneyes Show", como también se menciona en la escena, atrae alrededor de 15,000 visitantes cada año y se encuentra entre los programas más importantes en los calendarios de los personalizadores.

Por Pablo McCarthy
Fuente: BMW Group