Información técnica: El sistema de frenos de las motos

Las motos al igual que los demás vehículos, requieren de un sistema de frenos en perfectas condiciones que garanticen la seguridad de los motociclistas, y es relevante que los conductores de estos vehículos tengan claro que la velocidad máxima a la cual deben conducir no debe exceder a la que sus frenos puedan responder, con el fin de evitar accidentes.

Este sistema es uno de los más importantes en las motos, ya que permite que las motos puedan detenerse de manera segura, sin que se pierda el equilibrio de la moto. Como todos sabemos los frenos en las motocicletas son aplicados a diferente proporción, 70 % en el freno delantero y 30% en el freno trasero, lo que garantiza un buen agarre de las llantas del vehículo al momento de frenar.



El sistema de frenos de las motos ha evolucionado a través del tiempo. En un principio los primeros frenos que aparecieron derivaron de los frenos de las bicicletas; estos eran unos frenos como de patín con una especie de venda que rozaba contra el rin de la moto y contra la misma llanta. Más adelante aparecieron aquellos que ejercían la presión sobre las poleas de la correa de transmisión, pero su efectividad fue casi nula, ya que la superficie de fricción fue poca y la alteración de los componentes hacía disminuir de forma considerable su rendimiento.

Pero fue hasta la década de los años 20 que aparecieron los frenos de expansión interna, también conocidos como frenos de "tambor", que se han venido usando hasta el momento; aunque más adelante, aparecieron los denominados frenos de disco que poco a poco han ido reemplazando a sus antecesores, permitiendo que las frenadas sean un poco más efectivas.

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Fuente: AUTOPARTES-MX