Semipesados - Lo nuevo de Iveco


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Iveco hizo un lanzamiento simultáneo para toda la región del flamante Tector Auto-Shift, en su planta de Belo Horizonte, Brasil, con cambios automatizados de 10 velocidades y motor FPT Industrial N67, que se producirá en la Argentina y estará disponible en tres versiones: 170E30T, 170E30N 4x2, 240E30 6x2 y el 260E30 6x4. La apuesta de la compañía es ofrecer una opción de camión que reúna durabilidad y costo operacional. Se trata de un vehículo con seis cilindros, 300 cv de potencia máxima y 1.050 Nm de torque máximo. “El hermanado entre la caja y el motor, que tiene un litro más que los normales, ha logrado una eficiencia y un rendimiento superior a lo convencional. Ese ahorro de combustible con respecto a su hermano menor, el 170E28, es de hasta ocho por ciento”, dijo Sebastián Rodríguez Macías, director comercial de Iveco Argentina durante su presentación. Este nuevo vehículo fue sometido a 63 simulaciones y pruebas funcionales, rodando más de 350.000 kilómetros.
También estimó que de acuerdo con la perspectivas del mercado, y tomando como base el desarrollo de los camiones extrapesados, el segmento de semipesados va a comenzar en alrededor del 20% de participación e irá aumentando hasta llegar en tres años al 50%. Sin embargo, aclaró que existe la posibilidad de que esa participación se incremente. “Consideramos que el mercado de transporte de cargas está acelerando el paso a las cajas automatizadas para facilitar la elección de los choferes y los problemas que se pueda tener con el uso de una caja mecánica”, afirmó.

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