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La marca inició las ventas del camión eléctrico en Brasil y exhibió novedades en sus líneas de pesados y servicios.
Mercedes-Benz participa en Fenatran 2026, que se desarrolla del 9 al 13 de noviembre en São Paulo Expo, Brasil, con una propuesta de productos, servicios y soluciones para distintos segmentos del transporte de cargas. Entre los principales anuncios se destaca el inicio de la comercialización del eActros 600 en el mercado brasileño. Además, la compañía exhibe novedades para las familias Accelo, Atego, Axor, Actros y Arocs, junto con los vehículos especiales Unimog 4×4 y Zetros 6×6.
La participación de la marca coincide con dos aniversarios: los 130 años desde la invención del primer camión por Gottlieb Daimler y los 70 años de trayectoria de Mercedes-Benz en Brasil.
eActros 600: electrificación del transporte pesado
La principal novedad de Mercedes-Benz en Fenatran 2026 es el inicio de la comercialización del eActros 600, camión eléctrico pesado a batería destinado a operaciones de media y larga distancia. El modelo llega al mercado brasileño en versiones tractor y rígido, con configuraciones 4×2 y 6×2.
El anuncio fue realizado por Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, junto con Denis Güven, presidente y CEO de Mercedes-Benz América Latina, África y Medio Oriente, y Jefferson Ferrarez, vicepresidente de Ventas, Marketing y Piezas & Servicios de Camiones de Mercedes-Benz do Brasil.
Equipado con baterías LFP (litio-ferrofosfato) de hasta 621 kWh de capacidad total, el eActros 600 ofrece una autonomía de entre 500 y 600 kilómetros, dependiendo de la aplicación y las condiciones de operación. Está orientado a actividades de logística entre fábricas y centros de distribución, alimentos, bebidas y comercio electrónico, entre otras aplicaciones.
Durante 2025 y 2026, unidades de las primeras generaciones del eActros recorrieron aproximadamente 200.000 kilómetros en pruebas con clientes de distintos sectores, lo que permitió evaluar la tecnología en operaciones reales de distribución urbana, logística, transporte de contenedores y agronegocios.
Las primeras dos unidades comercializadas en Brasil fueron adquiridas por Bravo Servicios Logísticos, empresa con sede en Uberaba, Minas Gerais.
Mercedes-Benz acompaña el lanzamiento con un ecosistema de electromovilidad que incluye consultoría especializada, análisis de infraestructura de carga, simulación de rutas, estudios de costo total de operación (TCO), monitoreo remoto y servicios conectados.
Novedades para distintos segmentos de transporte
La marca también presenta incorporaciones y actualizaciones para su porfolio de camiones.
Entre las principales novedades se encuentra una nueva central multimedia de 10,1 pulgadas, disponible para las líneas Accelo, Atego, Axor, Actros y Arocs. El sistema incorpora navegación offline con rutas adaptadas a restricciones de altura, peso y ancho, además de compatibilidad con Android y Apple.
Distribución urbana y construcción
Mercedes-Benz incorpora el Atego 3433 6×4, con distancia entre ejes reducida para operaciones de carga pesada en espacios limitados, y el Accelo 1117 para transporte de valores, concebido para recibir carrocerías blindadas.
Minería
La compañía presenta una versión del Atego 3433 6×4 para tareas de apoyo y un Arocs 5851 8×4 con mejoras para operaciones en ambientes severos, incluyendo filtración reforzada y la posibilidad de incorporar el sistema de frenado activo ABA5.
Agronegocios
Las novedades incluyen el Atego 3033 8×2, con eje trasero HL7 reforzado y bloqueo de diferencial, el Actros 2653 6×4 con Paquete Robustez para caminos no pavimentados y nuevas configuraciones del Arocs destinadas al transporte de caña de azúcar y otras aplicaciones exigentes fuera de ruta.
Transporte por ruta
Mercedes-Benz incorpora novedades para las líneas Axor y Actros, entre ellas una nueva opción de color para el Axor, preparación para sistemas de rastreo de terceros, nuevas posibilidades de personalización y mejoras de confort y seguridad para el Actros, incluyendo CabLock, sistema auxiliar de arranque, nuevos equipamientos internos y un colchón de mayor confort para el conductor.
Unimog y Zetros: operaciones extremas
Mercedes-Benz presenta en Fenatran los modelos todoterreno Unimog 4×4 y Zetros 6×6, ambos con tracción integral y desarrollados para operar en condiciones extremas fuera de ruta.
El Zetros se exhibe en el stand de la marca, mientras que el Unimog está disponible para pruebas dinámicas en la zona externa del predio. Estos vehículos forman parte de las divisiones Mercedes-Benz Special Trucks y Mercedes-Benz Defense.
Los modelos están destinados a aplicaciones de infraestructura, construcción, minería, mantenimiento de redes de energía, defensa civil, operaciones militares, rescate y servicios de emergencia.
Servicios, conectividad y soluciones para clientes
Mercedes-Benz también presenta novedades en posventa y servicios.
Entre los anuncios se encuentran la incorporación del motor OM 471 de 530 CV a la línea de componentes remanufacturados RENOV, el lanzamiento del portal digital My Truck Point para gestionar contratos y servicios, y nuevas funcionalidades conectadas vinculadas a FleetBoard, Mercedes-Benz Trucks Uptime y Service 24 Horas Connected.
La marca exhibe además soluciones financieras a través del Banco Mercedes-Benz, celebra los aniversarios del programa de fidelización Mercedes Club y del Consorcio Mercedes-Benz, y presenta la evolución de SelecTrucks en el mercado de camiones usados y seminuevos.
