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El complejo de Iracemápolis permite ensayos de vehículos, componentes y nuevas tecnologías para la industria automotriz.
El Centro de Pruebas Vehiculares de Iracemápolis (CTVI) inició una nueva etapa de operación y se posiciona como uno de los complejos de pruebas automotrices más completos de América Latina.
Desarrollado por Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus y Bosch, el centro está disponible para fabricantes de camiones, autobuses, automóviles, vehículos comerciales ligeros, componentes automotrices y maquinaria agrícola.
Con una inversión conjunta superior a los 130 millones de reales, el CTVI cuenta con cinco pistas de pruebas, siete talleres independientes y áreas técnicas destinadas al desarrollo, validación y homologación de vehículos y sistemas.
Infraestructura para pruebas y desarrollo
El complejo fue diseñado para garantizar precisión, seguridad y confidencialidad durante los ensayos. Sus instalaciones incluyen boxes independientes, oficinas, salas de reuniones, conexión a internet, control de acceso y espacios preparados para recibir distintos tipos de vehículos.
Dos de los talleres están destinados especialmente a vehículos comerciales, con capacidad para camiones de diferentes configuraciones y autobuses de todos los segmentos. Los cinco restantes están orientados a vehículos de pasajeros.
Las pistas y boxes pueden ser utilizados por empresas para pruebas de rendimiento, seguridad vehicular, eficiencia energética, simulaciones y homologaciones.
Tecnología aplicada a la movilidad
El CTVI permite evaluar sistemas vinculados a las nuevas tecnologías de asistencia al conductor, incluyendo:
- Programa Electrónico de Estabilidad (ESP).
- Frenado Automático de Emergencia (AEB).
- Protección de peatones y ciclistas.
- Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS).
- Tecnologías de conducción autónoma y semiautónoma.
“Al consolidar el centro de pruebas de Iracemápolis en asociación con Bosch y ponerlo a disposición de todas las empresas, reforzamos nuestro compromiso con el desarrollo de la ingeniería nacional y con la innovación, la seguridad y la eficiencia”, afirmó Denis Güven, presidente de Mercedes-Benz do Brasil y CEO para América Latina.
Por su parte, Gastón Díaz Pérez, CEO y presidente de Bosch América Latina, destacó que la nueva infraestructura amplía la capacidad de pruebas y homologación en un entorno diseñado para reproducir condiciones reales de uso.
Un centro pensado para condiciones reales
Uno de los diferenciales del CTVI es la calidad técnica de sus superficies de prueba, desarrolladas para garantizar mediciones precisas, repetibilidad y confiabilidad en los resultados.
A diferencia de los circuitos orientados a competición, el complejo fue diseñado para simular situaciones habituales de conducción y evaluar el comportamiento real de los vehículos.
Ubicado en el interior del estado de São Paulo, cuenta con una ubicación estratégica cercana a importantes polos industriales y al Aeropuerto Internacional de Viracopos.
El centro ofrece además la posibilidad de alquilar pistas y boxes mediante contratos adaptados a las necesidades de cada fabricante, tanto para proyectos específicos como para desarrollos de largo plazo.
