Innovaciones mecánicas para el Spin 

En su planta de São Caetano do Sul, Chevrolet ha estado promoviendo actualizaciones mecánicas integrales para el Spin, con un enfoque en emisiones reducidas y manejo mejorado.

Las configuraciones equipadas con transmisión automática fueron las primeras en recibir el paquete de mejoras. Ahora le toca el turno a los modelos con cambio manual, también de seis marchas.

La línea Spin 2023 con transmisión manual debuta en las versiones LS y LT, exclusivamente en la configuración de cinco asientos. Llegan para ocupar la gama de entrada en la gama de productos y fueron diseñados principalmente para clientes de flotas.

“Entre los SUV y crossover aspirados, alrededor de una cuarta parte de las ventas siguen siendo configuraciones con transmisión manual, que tienden a tener un costo de adquisición, mantenimiento y operación ligeramente más bajo que las automáticas. En el caso del Spin, este ahorro es de aproximadamente un 5%”, compara Gustavo Machado, gerente de Marketing de Producto de Chevrolet.

Con la llegada de las versiones LS y LT con cambio manual, el Spin cuenta ahora con ocho configuraciones en total, dos de las cuales fueron lanzadas recientemente: la automática LT de siete plazas, para atender principalmente a quienes trabajan en el transporte de pasajeros, y la vuelta de la versión intermedia LTZ, que regresaba esta vez como una configuración de cinco plazas para quienes buscaban un coche con acabados exclusivos y amplia zona de carga.

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Autor: Taller Total Internacional

Fuente: GM Brasil