Coretura: joint venture de Volvo y Daimler Truck


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Daimler Truck y Volvo Group anunciaron el lanzamiento de Coretura AB, su empresa conjunta para el desarrollo de una plataforma de vehículos comerciales definida por software (SDV). La nueva compañía, con sede en Gotemburgo, Suecia, comenzó a operar en junio de 2025, tras recibir las aprobaciones regulatorias.

Coretura: joint venture de Volvo y Daimler Truck

El objetivo es establecer un nuevo estándar para el transporte comercial, permitiendo que ambas compañías —y potencialmente otros actores— desarrollen aplicaciones digitales diferenciadas. Esta plataforma abierta y estandarizada estará acompañada por un sistema operativo dedicado al segmento.

Johan Lundén, proveniente del Grupo Volvo, fue designado CEO de Coretura. La empresa contará inicialmente con 50 empleados, y su estructura crecerá de forma escalonada según el avance técnico y el cumplimiento de hitos.

Para Karin Rådström, presidenta y CEO de Daimler Truck, Coretura representa una decisión estratégica en el desarrollo de software para camiones. Martin Lundstedt, CEO de Volvo Group, señaló que este paso permitirá aprovechar tecnología colaborativa y reforzar el compromiso con soluciones de transporte conectadas e inteligentes.

Coretura busca desacoplar los ciclos de desarrollo de hardware y software, lo que facilitará actualizaciones remotas y mayor escalabilidad en servicios digitales. Las actividades también incluirán la adquisición de unidades de control centralizadas de alto rendimiento para procesar grandes volúmenes de datos a bordo.

La nueva empresa combinará la agilidad de una startup con el respaldo de dos líderes globales, y trabajará con un enfoque de co-desarrollo junto a sus clientes. La meta es lanzar los primeros productos hacia fines de la década.

Volvo Group y Daimler Truck seguirán siendo competidores y diferenciarán sus productos, pero colaborarán en el desarrollo de esta base tecnológica común. Coretura también estará abierta a incorporar socios estratégicos que compartan su visión del futuro del transporte comercial.

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