Volkswagen Tera lidera ventas y producción 2025

El Volkswagen Tera se consolidó rápidamente como uno de los modelos más importantes de la marca en la región. Con solo cinco meses en el mercado, se convirtió en el automóvil de paseo más vendido de Brasil en octubre y había liderado las ventas de SUV en septiembre y octubre. Su lanzamiento, el 5 de junio, registró más de 12.000 pedidos en menos de una hora. Desde entonces, acumula 31.901 unidades patentadas en Brasil (junio–13/11) y 22.416 unidades exportadas a 18 países de América Latina hasta octubre, posicionándose como el segundo modelo más exportado de Volkswagen do Brasil en 2025, detrás del Polo.

El crecimiento del Tera demandó una reorganización productiva en las plantas de la automotriz. Para incorporarlo en Taubaté —donde también se producen el Polo y el Polo Track— parte del volumen del Polo Track se trasladó a la planta Anchieta, en São Bernardo do Campo. A su vez, parte de la producción del Virtus se movió a São José dos Pinhais. Esta reestructuración incluyó nuevas inversiones, ampliación de áreas y la incorporación de 260 nuevos trabajadores en Taubaté, de los cuales el 40% son mujeres. Sumando el impacto en proveedores, el proyecto generó alrededor de 2.800 empleos.

El Tera opera con un 80% de contenido nacional y moviliza compras por R$ 3,23 mil millones en 2025. Trabaja con 241 proveedores, sumando cuatro nuevos actores a la cadena de suministro. Su producción impulsó modernizaciones en estampado, soldadura, pintura y montaje final, con aumentos significativos en automatización, incorporación de robots y adaptación para nuevas tecnologías como sistemas ADAS. La planta también participa en el proyecto de uso de biometano, que permitirá reducir hasta un 99% las emisiones de CO₂ en el proceso de pintura.

Autor: Taller Total Internacional
Fuente: Volkswagen