Renault Trucks electrifica corredor logístico clave

Renault Trucks dio un nuevo paso en la descarbonización de su cadena industrial al electrificar casi por completo el corredor logístico que conecta sus plantas de Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse y Lyon, en asociación con el operador Malherbe. Tras haber reducido emisiones en el transporte de ejes entre Lyon y Bourg-en-Bresse, la iniciativa ahora abarca también el traslado de cabinas, motores y ejes mediante camiones 100% eléctricos.

Este corredor estratégico opera bajo un sistema just in time, clave para el abastecimiento continuo de las líneas de montaje. Las cabinas producidas en Blainville se envían a Bourg-en-Bresse para su ensamblaje, mientras que los motores y ejes fabricados en Lyon se trasladan a Blainville para integrarse en los camiones de gama media. Todo este flujo se cubre actualmente con una flota de 22 Renault Trucks E-Tech T eléctricos.

La operación se organiza en dos grandes circuitos: uno al norte y otro al sur, con 11 camiones asignados a cada uno. Gracias a un sistema de relevos —que incluye el intercambio de tractores eléctricos, conductores y semirremolques— cada vehículo recorre entre 700 y 810 kilómetros diarios sin detener la carga. Las baterías se recargan en puntos estratégicos durante los descansos de los conductores, apoyadas por una red de cargadores propios instalada por Malherbe a lo largo del trayecto.

El esquema fue diseñado para maximizar la utilización de los camiones, que pueden operar hasta 18 horas diarias, y al mismo tiempo mejorar las condiciones laborales al mantener a los conductores cerca de sus hogares. Con este sistema completamente eléctrico, Renault Trucks no solo validar la fiabilidad y madurez de su oferta de electromovilidad, sino que además logra una reducción anual estimada de 2.869 toneladas de CO₂ en este flujo logístico clave.

Autor: Vehículos Pesados

Fuente: Renault Trucks