Honda HP-X de 1984 restaurado por Pininfarina


Luego de una extensa restauración llevada a cabo en el taller de Pininfarina en Italia, el legendario Honda HP-X Concept se exhibirá en la clase de prototipos y autos conceptuales en forma de cuña en el 73º Concurso de Elegancia Anual de Pebble Beach el domingo 18 de agosto. El radical HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) Concept precedió al desarrollo del NSX de primera generación.

Honda HP-X de 1984 restaurado por Pininfarina

Así, Honda hace retroceder el tiempo 40 años con el debut en Estados Unidos del primer auto conceptual de la compañía, el Honda HP-X, en uno de los eventos más importantes del mundo para los amantes del automovilismo.

El HP-X empleó una aerodinámica avanzada que incluía “efectos de suelo” y soluciones de refrigeración innovadoras para su motor V6 de 2,0 litros DOHC de 24 válvulas de montaje central, que se basó en un motor de carreras Honda F2. No hay puertas, en su lugar, el concepto futurista presenta una cubierta de metacrilato de una sola pieza removible estilo avión de combate.

Honda HP-X de 1984 restaurado por Pininfarina

Diseñado con el objetivo de avanzar en la tecnología, el HP-X Concept sirvió como soporte de pruebas para nuevas ideas, tecnologías y principios de ingeniería ambiciosos que eventualmente se verían en modelos posteriores de Honda y Acura, en particular en el NSX de dos asientos con motor central que debutó unos años después. Diseñado y desarrollado en Japón, el NSX de primera generación incorporó muchas de las ideas e innovaciones exploradas por primera vez en el HP-X, consolidando firmemente el lugar del concepto en la historia del automóvil.

Honda HP-X de 1984 restaurado por Pininfarina

Dimensiones del HP-X Concept:

Longitud total: 4,160 mm (163,8 pulgadas)

Ancho total: 1,780 mm (70,1 pulgadas)

Altura total: 1,110 mm (43,7 pulgadas)

Autor: Taller Total Internacional
Fuente: Honda

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