La opción para descarbonizar el transporte pesado

Scania, lleva más de una década desarrollando motores diseñados de principio a fin para funcionar con gas natural, ha notado el incremento del uso del gas natural en las flotas de transporte terrestre durante 2018 y ofrece un análisis de los costos de operación para cambiarse a este combustible.



“Actualmente, el gas natural y biogás son la única opción de combustible para ayudar en la descarbonización del transporte pesado de mercancías y pasajeros. La venta de vehículos Scania propulsados por gas ha crecido exponencialmente y tiene bastante margen de crecimiento. De cara a 2019 esperamos duplicar nuestras ventas en combustibles alternativos. Para Scania este combustible no es ni mucho menos nuevo, llevamos desarrollando motores a gas desde hace más de una década y trabajando con este combustible desde principio de siglo”, explicó Manuel Arias, responsable de sostenibilidad de Scania Ibérica.

Según el análisis de Scania, estas son las principales ventajas que ofrece el gas natural como combustible vehicular:
– Rentabilidad, derivada sobre todo por el menor consumo del vehículo respecto al equivalente diesel y por el precio del gas natural como combustible.
– Reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 15-20% en el caso del gas natural y hasta un 90% en el caso del biogás. Estas emisiones son las que producen el efecto invernadero y aceleran el calentamiento global de la tierra.
– Reducción extra de emisiones reguladas por las normas Euro: NO2 en un 100%, NOx en un 80%, partículas en un 96% y SO2 en un 100%. Estas emisiones son las que se acumulan en las ciudades donde se producen y afectan negativamente a la salud de las personas que las inhalan.
– Autonomía de hasta 1.600km en la gama actual de motores Scania que abarca desde 280 CV a 410 CV.
– Reducción de emisiones sonoras de hasta un 50%. Este factor es importante sobre todo de cara a reparto nocturno de mercancías. Posibilidad de cumplir con la exigente normativa PIEK de nivel de ruido que se ha convertido en referencia a nivel europeo.
– Reducción de consumo de combustible.
– Etiqueta ECO y acceso a las ciudades en escenarios de restricciones por alta contaminación.
– Imagen de empresa sostenible comprometida con el medio ambiente a través del uso de este combustible.

El gas natural en el transporte terrestre se consolidó en 2018 como la mejor alternativa sostenible, con 5.745 nuevas matriculaciones, lo que supone un aumento del 146% respecto a 2017, según un estudio de la Asociación Ibérica de Gas Natural y Renovable para la Movilidad (Gasnam). Hoy en día, hay más de 144 estaciones de gas natural en España: 71 públicas y 73 privadas, y se prevé la apertura de 46 más. En Portugal, hay 11 estaciones de gas natural operativas. Estas cifras están en aumento de forma progresiva como bien confirma GASNAM.



En este escenario sumamente favorable para la movilidad sostenible, donde cada vez más flotas de transporte pesado incorporan vehículos alimentados a gas natural, tendrá lugar AltFuels Iberia 2019, del 11 al 14 de junio en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid. Será un evento conformado por conferencias de primer nivel y exposición de vehículos de todo tipo, estaciones de aprovisionamiento, componentes, plantas, motores terrestres y marinos, así como el universo de la industria de los combustibles alternativos con los últimos desarrollos tecnológicos, múltiples opciones de networking, negocios y nuevos avances. Para mayor información, contactarse con Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

Por: Rogelio Dell’Acqua
Fuente: Scania Ibérica –GNV News