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Michelin participó del Rally Argentina 2019

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Michelin estuvo presente en la 5ta. Fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC) se llevó a cabo en la Argentina, del 25 al 28 de este mes en la provincia de Córdoba, equipando los autos de los pilotos de diez de los equipos que participarán de la competencia.

Para afrontar este exigente desafío con epicentro en Villa Carlos Paz, la marca francesa proveyó neumáticos Michelin LTX Force. Además, el staff de Michelin Motorsport, conformado por coordinadores, técnicos y montadores, estuvieron brindando permanentemente asistencia y asesoramiento a las distintas escuderías.
Este es el comunicado de prensa que oportunamente la empresa emitió:

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COMUNICADO DE PRENSA – MICHELIN ARGENTINA

Michelin, un aliado de los pilotos que se preparan para superar los desafíos del WRC de Córdoba
▪ La marca acompañó a los pilotos en las exigencias que implica el suelo cordobés con los neumáticos MICHELIN LTX Force.
▪ Además, asesores técnicos de Michelin asistieron y asesoraron a los corredores para potenciar el desempeño de las cubiertas.
Una vez más, el rally más esperado por los fanáticos pisó suelo argentino. Se trata de la 39º edición del XION Rally Argentina que se corrió en Villa Carlos Paz, del 25 al 28 de abril, siendo la quinta fecha del FIA World Rally Championship 2019.

Con más de 35 años, Michelin participó nuevamente en esta competencia internacional acompañando a los pilotos con los neumáticos adecuados para este escenario según las características del suelo y clima. Además, brindó la atención permanente del staff de Michelin Motorsport, compuesto por coordinadores, técnicos y montadores, que trabajan brindando soporte y asistencia a los distintos equipos.

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En este tipo de competiciones, los neumáticos juegan un factor clave (al igual que los vehículos) y deben ser un aliado de los corredores, para cumplir con las exigencias de los circuitos en los distintos escenarios del mundo. En el caso de Argentina, por el tipo de suelo y clima, se utilizó la gama MICHELIN LTX Force: compuestos duro (H4) y medio (M6).
Dependiendo los suelos y las condiciones climáticas, toda la oferta de Michelin para el rally es:

Para ripio:
-MICHELIN LTX Force – H4 (compuesto duro) en la medida 17/65 R15 – Condiciones del camino: áspero, rocoso, superficies abrasivas.
-MICHELIN LTX Force – S6 (compuesto blando) en la medida 17/65 R15 – Condiciones del camino: piso mojado, barroso, bajas temperaturas.
-MICHELIN LTX Force- M6 (compuesto medio) en la medida 17/65 R15 – Condiciones del camino: superficies lisas, con ripio suelto y barro.

Para asfalto:
-MICHELIN Pilot Sport – H5 (compuesto duro) en la medida 20/65 R18 Piso seco.
-MICHELIN Pilot Sport – S6 (compuesto blando) en la medida 20/65 R18. Piso mojado y bajas temperaturas.
-MICHELIN Pilot Sport – SS6 (compuesto súper blando) en la medida 20/65 R18. Helado, escarchado, húmedo y bajas temperaturas.
-MICHELIN Pilot Sport – FW3 (completamente mojado) en la medida 18/65 R18. Lloviznas, agua acumulada o fuertes lluvias.

Para asfalto en invierno:
-MICHELIN Pilot Alpin A41 sin clavos.
-MICHELIN Pilot Alpin A41 con clavos en la medida 18/65 R18 – hielo y/o nieve.

Para hielo/nieve:
-MICHELIN X-Ice North – X-Ice North 3 en la medida 15/65 R15.

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Equipados con neumáticos Michelin

Son 10 los equipos que deciden competir con neumáticos Michelin:

Citroën Total World Rally Team:
-Sébastien Ogier (FRA) / Julien Ingrassia (FRA) – Citroën C3 WRC
-Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) – Citroën C3 WRC

Hyundai Shell Mobis World Rally Team:
-Andreas Mikkelsen (NOR) / Anders Jaeger-Amland (NOR) – Hyundai I20 WRC
-Thierry Neuville (BEL) y Nicolas Gilsoul (BEL) – Hyundai I20 WRC
-Dani Sordo (ESP) y Carlos Del Barrio (ESP) – Hyundai I20 WRC

M-Sport Ford World Rally Team:
-Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) – Ford Fiesta WRC
-Teemu Suninen (FIN) / Marko Salminen (FIN) – Ford Fiesta WRC

Toyota Gazoo Racing World Rally Team:
-Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST) – Toyota Yaris WRC
-Kris Meeke (GBR) / Sebastian Marshall (GBR) – Toyota Yaris WRC
-Jari-Matti Latvala (FIN) / Miikka Anttila (FIN) – Toyota Yaris WRC

Las fechas concretadas y los próximos desafíos:

El calendario mundial del WRC 2019 se compone de 14 fechas. Hasta el momento ya finalizaron 4:
-Montecarlo – del 24 al 27 de enero (Ganador: Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, en el Citroën C3 WRC)
-Suecia – del 14 al 17 de febrero (Ganador: Ott Tänak y Martin Järveoja, en el Toyota Yaris WRC)
-México – del 08 al 10 de marzo (Ganador: Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, en el Citroën C3 WRC)
-Francia – del 29 al 31 de marzo (Ganador: Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, en el Hyundai I20 WRC)

Las fechas que continúan en el calendario, luego de Argentina, son:
-Chile: 10/05 – 12/05, en Concepción
-Portugal: 30/05 – 02/06, en Matosinhos
-Italia: 13/06 – 16/06, en Alghero
-Finlandia: 01/08 – 04/08, en Jyväskylä
-Alemania: 22/08 – 25/08, en Bostalsee
-Turquía: 12/09 – 15/09, en Marmaris
-Gran Bretaña: 03/10 – 06/10, en Deeside
-España: 24/10 – 27/10, en Salou
-Australia: 14/11 – 17/11, en Coffs Harbour

Michelin en el WRC: en busca de la excelencia
El equipo que obtuvo la gloria en el Rally Argentina 2018 fue el de Ott Tänak, junto a su copiloto Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), quienes utilizaron los neumáticos MICHELIN LTX Force.
Para Michelin, estas participaciones son escenarios ideales para tomar nota sobre el rendimiento de los neumáticos y determinar cuáles son las mejoras que deben ser incorporadas, no sólo para las cubiertas de las próximas competiciones sino también para trasladar las tecnologías a los neumáticos de uso particular.

Por Rogelio Dell’Acqua
Fuente: MICHELIN

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