La industria reclama por la escasez de repuestos

A fines de abril, desde la industria automotriz se envió una carta de reclamo al Banco Central. La misma fue firmada por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y su objetivo, ante la escasez de repuestos, fue solicitar que se puedan traer piezas desde el exterior para fabricar autos para exportar.

"Empresas autopartistas nos han informado que no podrán continuar abasteciendo a las empresas terminales al no haber sido aceptado por parte de sus proveedores del exterior los cambios en las condiciones comerciales que tenían previamente a la comunicación A 7466”, señala el comunicado. “Esta situación continuará agravándose en los sucesivos meses ya que alcanzará progresivamente al resto de las empresas autopartistas y terminales”, añade el texto.

En el mismo sentido, el empresario Norberto Taranto (titular de Taranto San Juan), aseveró  lo siguiente en diálogo con Radio Mitre: “A partir de una resolución del Banco Central pasado un determinado nivel de lo importado durante el 2020-2021 tendríamos que pagar los componentes para autopartes a 180 días. La gravedad del tema es que no hay proveedor que nos de 180 días para pagar. Y si lo hubiese nadie sabe cómo va a estar el tipo de cambio a 180 días”

“Calculamos desde la cámara de AFAC que va a haber un quiebre de stock próximamente, en 15 o 30 días. Eso podría provocar tanto en el mercado de reposición como en el mercado de original la falta de componentes. El Banco Central va a tener que mirar caso por caso y hacer alguna excepción", cerró.

El comunicado completo de las entidades: Comunicado

Autor: Negocios & Autopartes

Fuente: AFAC – Radio Mitre – El Cronista