El mercado automotriz en primer plano.

Se perdieron 2.500 empleos en el sector autopartista

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En 2018, el sector fabricante de autopartes, perdió 2.500 empleos respecto del 2017 y le hizo un reclamo al Gobierno para que controle las retenciones a las exportaciones, ya que junto a la baja de los reintegros, generó la reducción del 12,5% en la competitividad del sector de los últimos tres meses.

Según AFAC, la actividad continuará frenada en las 490.000 unidades en 2019. Fuentes empresariales detallaron a BAE Negocios que eso representa 2.500 empleos menos durante el 2018.

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AFAC detalló: "De una situación en donde recibían una devolución parcial de impuestos del 6,5%, las autopartes locales pasan a una penalidad del 6% frente a las importadas, dando como resultado con respecto a la situación inicial una pérdida de competitividad de 12,5 puntos porcentuales". La balanza comercial de piezas y componentes mostró un saldo negativo en 2017 de 6.710 millones de dólares, equivalente al 80% del déficit comercial total de la Argentina. "Es imprescindible que el esquema de derechos de exportación sea revisado y corregido. Para ello, urge extender la base de cálculo también a las autopartes importadas, pero reduciendo el valor nominal del derecho de exportación, a fin de no terminar aumentando aún más la altísima presión fiscal", alertó la entidad.

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En contra de su postura inicial, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, avaló la reducción de los reintegros en forma notable y la suba de las retenciones a las ventas externas, a pesar de su reclamo "pro competitividad".

Por David Gil
Fuente: Bae Negocios

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