AFAC alerta por déficit autopartista en 2025 local

El informe sobre la balanza comercial del sector autopartista en los primeros diez meses de 2025 evidencia, según AFAC, “la urgente necesidad de un shock de inversiones con una mirada integral sobre toda la cadena de valor automotriz, que permita revertir un desequilibrio estructural acumulado durante años”.

“El sector arrastra un proceso prolongado de escasez de nuevos proyectos industriales, con un avance sostenido de esquemas basados en CKD y bajo nivel de integración local, lo que afectó la sustentabilidad de la red de proveedores. Como consecuencia, 56 empresas autopartistas cerraron en los últimos 15 años, cinco de ellas en el último año y medio”, explican desde la entidad.

En un escenario de desventaja competitiva con países asiáticos, “se vuelve indispensable una visión sectorial activa, como la que aplican otras economías con industria automotriz relevante”, señalaron desde AFAC.

Durante el período enero-octubre de 2025, la balanza comercial de autopartes registró un déficit de USD 8.439 millones, un 9,3% superior al del mismo período de 2024. Las exportaciones crecieron apenas un 2,3%, totalizando USD 1.104 millones, mientras que las importaciones aumentaron un 8,5% interanual, alcanzando USD 9.543 millones, impulsadas por mayores compras desde Asia para el mercado de reposición y por nuevos lanzamientos con baja integración local.

Los rubros más deficitarios fueron Transmisiones (USD 1.818 millones), Eléctrico (USD 1.267 millones) y Componentes de motor (USD 846 millones). En el comercio bilateral con Brasil, el saldo negativo ascendió a USD 2.222 millones, con importaciones en alza y exportaciones en leve retroceso. 

Autor: Negocios & Autopartes
Fuente: AFAC